#Suomi2

Suunniteltasko tässä aikataulua tavoitteita, vierailukohteita, mukaantulijoita Oulun reissulle?

Saako potentiaalisesti suunnitella itsensä mukaan?

VR:llä on joskus ollut sellaisia salonkivaunuja vuokrattavana. Kokoustilat, täysi keittiö ja makuuhyttejä.

@saarikko Itseorganisoituminen ja avoimuus liittyy yhteen - hyvä idis olen joskus käyttänyt ko. vaunuja niin pietariin kuin kiittilään mennessä hyvillä mielin, tsekkaan vaunutilanteen -

laajennammeko junajengiä ulkomaan eläviin ?-
olen tavannut yhden poiltiikon Unkarista, joka tutkii internettiä ja sen yhteisöjä politiikantekonäkökulmasta ja uskoo itseorganisoituvuuden tukemisen olevan valtion tehtävä ja olisi erittäin kiinnostunut 'qaiku'-ilmiöstä

Foppa?

@hyvaelama Unionitason innojuna! Saadaan saman tien erikielistä rapoa ja mainetta ainakin koko kotimarkkina-alueelle.

En pääse mukaan, mutta voin lainata laitteita joilla voisi kokeilla floobs-striimiä 3G:llä.

Ilmeisesti Oulussa on tarkoitus tavat OmaOulun kehittäneitä tahoja. Ehdottaisin myös tutkijoita Oulun yliopistosta ja VTTltä (esim. Kari Kuutti, Minna Isomursu).

Nopea ajatusvirta tähän.. Mikä se oli se Oululaisten rakennuslupasysteemi? Oulun poliisilla on tietääkseni kans jotain toimintaa netissä. Oulun porkkanamafiaa tapaisin mielelläni, mutta en sinällään tiiä liittyykö se tähän. @hponka on entinen Jaiku-aktiivi. Aktiivinen nettioppimishommeleissa. Oulun yliopistolla vissiin ainakin. Kalevaan oon vähän seurannu, kun ovat suomalaisista sanomalehdistä aika innovatiivisia netissä: http://www.kaleva.fi/plus/ Niin ja HUB konsepti pitäis viedä Ouluun.

Niin. Ylipäätään pitäis olla selkeesti viemisiä Ouluun. Ei vaan helsinkiläisten ryöstöretki. Eli ohjelma pitäis perillä olla semmoinen, että keretään kans kertomaan omista jutuista.

Ainiin. Ja Ouluhan on suomen luvattu pyöräilykaupunki.

Hmm. Tää vois sit olla muutakin kuin avoimen innovaation juna. Ehkä ennemminki avoimen yhteiskunnan. Tietty innovaatio on osa sitä.

Eräänlainen mahdollistajajuna :-) Etäisesti YLEä tapaillen.

koska junalla Ouluun? Olen Oulussa ja Kempeleellä 1.9.2009

@pe3: toisinaan myös Qaiku-aktiivi. ;) Otetaanpa Qaiku käyttöön myös alkavassa Edutool-maisteriohjelmassa.

Milloin tämä suunnitelma olisi tarkoitus toteuttaa? Mielellään osallistun täällä päässä.

kari kuutti +1 http://cc.oulu.fi/~kuutti/Research_pr...

niin mikäs tää reissu nyt olikaan?

Joku VR:n tuotekehittäjä vois muuten kans tulla meidän kyytiin vähän kattomaan miten nykyään junalla matkustetaan. @juhak vois kans vähän kertoilla sinne suunnalle eräälle toiselle toimijalle tekemästään valtavan hienosta palvelumuotoiluduunista.

Junantuomat operaatiosta saadaan globaali, kun matkaa raportoidaan joka vaiheessa qaikussa, twitterissä, fb, blogeissa, flickr ja ovissa. Matkan varrelta pomittuja haastatellaan ja striimataan bambuseriin, floobsiin ja qikiin. Juna ja sosiaalinen media kohtaavat. Perinteinen media messiin.

@pe3 mikäs se joku taidejuna oli muutama vuos sitten? meniks se jonnekin siperiaan tms?? vai muistankohan mä väärin..

@viilee: Joo se oli 2006. Lähti Helsingistä. En nyt löytäny tapahtuman varsinaista sivustoa enää. Ehkä niitä ei enää ole.

The conference “Capturing the Moving Minds” gathers a pack of people … artists, economists, researchers, philosophers, activists … who are interested in the new logic of the economy, the new form of war against terrorism and in the new cooperative modes of creation and resistance, together in a space moving in time. Spatially moving bodies and bodies moving in time (through the different time zones) creates an event, a meeting that not really 'is' but 'is going on'.

Is this project about economics, is it political activity or a work of art? This “boundlessness” or “indeterminacy”, which always characterizes the creation of new, is where the energy of the project is coming: The enterprise expresses and exposes itself the “knowledge economy” in which it exists. It is something the orthodox conceptions about work, action, economy and art are unable to grasp. In this organizational experiment everybody is “alone together” like a pack of wolves around a fire having neighbours to the left and to the right but nobody behind their backs exposed to the desert.

There are 50 participants on the train involving well known media- artists, frontline contemporary thinkers and political activists. The project has been invited to participate in the International ARS2006 biennial at Kiasma Museum of Contemporary Art in Helsinki and to arrange an exhibition at the Villa Croce Museo d’arte contemporanea di Genova during summer 2006.

Matkasta voi tehdä kansallisen kierroksen, jos systeemi kiertää vaikkapa paluumatkalla Kontiomäen, Kajaanin, Iisalmen, Kuopion, Mikkelin, Pieksämäen jne kautta.

@pe3: http://www.ephemeraweb.org/conference... (tais olla 2005)

Voisiko joku vähän avata tätä ideaa?

Just noin niin kuin @visualradio kuvasi. Lopuksi joku sitten kokoaa datan yhteen ton @viileen:n postaaman sivun kuvan mukaisesti, + sivuraiteet.

Elämä on matka. Roundtripillä voimme nostaa tietoisuuteen suomalaisia innovaatioita ja innovaattoreita. Oulu pohjoisin teknologiakylä ja yliopisto. Kajaanissa teknologiapuisto ja mittausteknologia. Iisalmella Genelecin kaiuttimet ja Olvin kaljat. Kuopiossa bioteknologiaa ja lääketiedettä. Pieksämäen asemalla soi Juice Leskisen Blues. Mitä kaikkea tuon reitin varrelta löytyykään. Vuorokaudessa teknologia-inno-Suomen ympäri!

Jos tästä tehdään valtakunnan kattavaa junamatkaa, niin näkisin mielelläni Rovaniemen yhtenä pysäkkinä. Lapin yliopistossa tehdään valtavan hienoa duunia ainakin Taiteiden tiedekunnassa.

Pingaan Qaikuttomia oululaisia tästä keskustelusta, katsotaan mitä saadaan aikaan. Niin, ja Oulun päässä voin tarjota sitten löylyt puusaunassa ja järvipulahduksen halukkaille.

Heh. Olen VR:n salonkivaunussa kiertänyt Suomea yhteensä 4 viikkoa joskus 90-luvun alussa. Yöt junailtiin ja päivät "evankelisoitiin". Meitä kävi asemalla katsomassa satoja ihmisiä joka päivä...

Demoksen inspiroimana Jaikussa suunniteltiin aivojunaa Espanjaan talvella, mutta visio on vielä muhimassa. Koskas tämä juna lähtisi? Pysähtyykö Treella? (tuskin koukkaa Jkln kautta) Onko siinä baari ja savukointikoppi?

aivojuna kuulostaa hyvältä. onko se jotain sukua maitojunalle?

aivojunalla mennään, maitojunalla palataan.

aivojuna pitää suunnitella ja valmistella huolella ettei siitä tule aivopierujuna.

Mobiili symposium. Raideseminaari.

Vaihtoehtoisia paluujunia voisi olla kaivojuna (viettää alaspäin) ja toivojuna (kaartaa oikealle). @viilee parhaat aivojunat ovat kyllä oman kokemukseni mukaan sellaisia, että sännätään heti vaunun elintarvikeosastoon varaamaan parhaat paikat ja ryhdytään sosiaaliseen kanssakäymiseen tuntemattomien kanssa.

Muistanpa eräänkin Hki - Roi -yöjunan, jossa isä nousi junaan Hlinnassa. Oli hakenut kaksi heikko-osaista jälkeläistään Hattelmalasta ja riemua juhlistettiin korilla kossua. Sinä yönä junassa ei nukkunut kukaan.

@RNS tuo "Raiteilla" viehättäisi kyllä matkanimenä. Tosin jos retki liittyy #Suomi2:een, niin "Takaisin raiteille" voisi olla osuvampi.

Tähän pitäisi saada kyllä VR ja jokin operaattori mukaan noiden nettiyhteyksien turvaamiseksi?

@ubiq Kyllä minusta "raiteet" viittaavat johonkin pakotettuun. Kun on raiteilla, ei ole enää vaihtoehtoa.

Official soundtrack: http://www.youtube.com/watch?v=oqwd6o...

@touqo Ajattelin että se olis se "Juna jyskyttää, vanhaa ystävää"

@ubiq Back to Reality - Back to the railways. Rautatien takia Kajaani Oy perustettiin vuonna 1907. Ilman sitä metsäteollisuutta ei olisi voitu tuoda sisämaahan. Oireellista on, että UPM:n omistama sanomalehtitehdas "on pantu boseen". Mutta olisiko "sossusta" Suomen pelastajaksi? Onko sossutehtaita Suomessa 2109?

sosiaalinen media on osa yhteiskunnallista infrastruktuuria jota tehdään joka puolella. tehdasajattelu ei toimi siihen. väärä paradigma.

@viilee Voisiko sellutehtaan tilalle tulla "sossutehdas"? Olen samaa mieltä, että SoMe vertautuu paremmin junaan, joka mahdollista verkottunutta yhteistuotantoa ja suhdetoimintaa. Mutta halusin leikitellä tehdas-metaforalla.

@visualradio itse tuli joskus verrattua somea yhteyttämiseen.

aivojuna kuulotaa hyvältä - mekaanisen tuotannon ja liikkumisen metaforat huonolta (joka kyllä juna on, mutta aivot ei).

@pe3 Hommahan alkaa toimia, kuin - junan vessa.

Aivomatka Suomi 2.0:aan

Linkki talteen tänne. Muistui vaan mieleen, että @Ile mainitsi tuolla Oulun prosessiautomaatiojutskista.

@visualradio: Mitä avoimuus/kansalaisosallistumisliittyvää noilta mainitsemiltasi paikkakunnilta (Kontiomäki, Kajaani, Iisalmi, Kuopio, Mikkeli, Pieksämäki) löytyy? Ehkä Mikkelissä vois pysähtyä morjenstelemassa uutta kehitysjohtajaa.

@pe3, @hyvaelama kiinnostaa +1

@pe3 Kontiomäki on arvoitus, taantuva päätepysäkki, mutta Transtecin junavaunutehdas (Otanmäki) testailee siellä releitään. Otanmäeltä on myös yhteys Kostamukseen, Venäjällä. Kajaanissa on teknologiapuisto ja Oulun yliopiston mittausteknologian laboratorio. Paljon prosessiteollisuuden mittausosaamista. Autotietokoneitakin valmistetaan. Open source prosessiautomaatiossa on ollut tapetilla. Pohdintaa avoimuuden mahdollisuuksista, miten kehittäjätä, juristit ja ulkopuoliset yhdessä voisivat kehittää toimivan hybriidin.

Kainuussa ja Mikkelissä on myös melko paljon Call Center palveluliiketoimintaa. Ponssen harvestereita valmistetaan Vieremäellä. Firmojen edustajat voisivat tulla innojunan tai aivojumpparin kyytiin edelliseltä asemalta ja kehua retostella omia avoimuusfantasioitaan, jos niitä on. Samalla saisimme hyvän pistepilven maamme "avoin - sulkeutunut - innovoiva - taantuva" nelikenttään. Matkailun mahtialue Vuokatti ehkä voisi kertoa matkailun sosiaalisista saavutuksista. Sotkamossa on vielä Talvivaaran kaivos, joka hyödyntää epäsosiaalisia mikrobeja nikkelin ja mangaanin irrottamisessa.

Metson älykkäät anturit tulevat Kajaanista. Ulkokäyttöön soveltuvia suurkuvanäyttöjä valmistetaan ko. puistossa. Niitä on myös Oulun rotuaarilla [signage]. Avoimiahan nämä jutut eivät vielä ole, mutta tiedän, että lama pehmittää yrityksiä "avoimuuden suuntaan". Iisalmen helmiä on Genelein aktiivikaiuttimien valmistus [maailmanluokan tarkkailukaiuttimien toimittaja] ja vieressä Olvin kaljaläträämä. Kuopiossa tarttuisin vaikkapa bioteknologiaan ja lääketieteen elektroniikkaan. Molemmissa olisi avattavaa. Osaamista on, mutta miten se saataisiin maailmanluokan jakeluun? Vesiasioita on Kuopiossa tutkittu ansiokkaasti [vrt. Nokian vesikriisi]. Ympäristötiedettäkin voisi penkoa. Mikkelistä tietää Ville Venäläinen paremmin. Siellä on ainakin se korroosioestofirma, jolla on myös elektroniikan tuotantoteknologiaa kaupan.

Matkan varrella ei valmiita Yheisöllisiä hienouksia ei oikeastaan ole, joten samallahan rundi toimisi vientikeikkana.

Mikkelissä on valittu sosiaalinen media strategiseksi painopistealueeksi. Ville + kaupungin kehitysjohtaja olis pysähtymisen arvoinen juttu.

CIE, http://www.cie.fi/

Onko tämän "aivojunan" aikataulua jo suunniteltu?

Rohkenisinpa jopa kysyä, että millainen on ajateltu aikataulu aivojunalla?

btw, mikä mahtaisi olla #Suomi2 -kannun hash Twitissä ja Delissä? Suomi2?

eikös aivojuna kuulosta turhan älylliseltä ,) eikös me olla myös sydämmellämme mukana ?
Aikataulusta ei ole muuta havainnointia kun että lokakuu voisi jo toimia, onkos hyvä paikka webissä ehdotella sinne aikoja?

@hyvaelama http://www.doodle.com/ toimii

Lokakuu kuulosta toimivalta. ping @annerongas on semmoinen aikataulusovittaja. Pitäisikö varautua kahden päivän rundia jos maihinnousuja tapahtuu? Mitenköhän se onnistuu logistisesti?

@hyvaelama: joo liian älyllistä. mitens tämmönen uus idea reissun nimeämiseksi. auttakaa keksimään: people formely know as ####

dreamers? idealists? jotakin ihan muuta?

Mites "Suomi junailee" mukaillen Suomi juoksee -juoksutapahtumaa ja ns. masinointikeskustelua?

"Satumaan Sosiaaliseikkailijat" [Dreamland's Social Bums = mukaelma beachbumeista]. Popsin suoraan pannusta paistettuja muikkuja ja tuli mieleen, että lähiruokaraportointia voisi myös toteuttaa rundin aikana. Vai otammeko omat eväät selkäreppuun? Pukeutuminen lokakuussa? Keli on jo talvinen.

jos maatalousyhteiskunnassa oli maatalousneuvojat, teollisuusyhteiskunnassa elinkeinoasiamiehet, mikäs tietoyhteiskunnassa sovittaa yhteen sosiaalisen tarpeen ja teknologisen mahdollisuuden, oltasko me sitä yrittämässä tällä reissulla

Mielelläänhän tuollaiseen junaan nousisi. Milloinkas tää juna mahtaa kulkea? Tapaan Mikkelin kehitysjohtajan huomenna iltapäivällä. Voitaisin kokeilla hypätä kyytiin, jos kuullaan aikataulusta ajoissa :-)

Rengasmatka. Hermeneuttinen kehä. Toisella kierroksella ennennäkemättömiä innovaatioita. Rajattomuus läpikulkumatkalla.

@hyvaelama sydämellä mukana toki, @visualradio teknologiaa ympäri Suomen, mutta missä sosiaaliset innovaatiot?

Mun aivoja tongittiin eilen liittyen erääseen toiseen tapahtumaan. Sen aikatauluja miettiessä todettiin samalla viikolla (marraskuun eka viikko) olevan kaikenlaista pöhinää, mm. tuo Open 2009.. Voiskohan tämä juna olla samalla "avoimmuuden viikolla" vaikka 2.-3. 11. ?

Pitää pyytää tän toisen tapahtuman järjestäjiä tulemaan "ulos" asap.

@apoikola Oulusta löytyy hyvinvointiin, hoivaan ja vanhustenhoitoon liittyviä ratkaisuja. Kainuun malli on kuntapolitiikan konstruktio. Ehkä muutakin tulee mieleen myöhemmin. Oulun profiloituminen teknologiakaupungiksi on pitkä prosessi. Oulun yliopisto on vahvasti läsnä myös koko läänin tasolla, jopa haja-asutusalueilla. Tutkimusta ja koulutusta on hajautettu kentälle. Oisko tässä jotain?

huomatkaa mindtrek 1.-2.10. http://www.mindtrek.org/2009/programm...

@hyvaelama "mikäs tietoyhteiskunnassa sovittaa yhteen sosiaalisen tarpeen ja teknologisen mahdollisuuden"

tästä on varmaan länkätetty jo aiemminkin mutta sanotaan nyt ku tekee mieli sanoa. ;)

tietoyhteiskunnan suurimmaksi ongelmaksi muodostuu todennäköisesti tiedon ja tekemisen välinen kuilu eli ns. "knowing-doing gap". siitä on liiketoimintakontekstissa asiaa tarkasteleva kirjakin jota en ole lukenut mutta olen jotain arvioita ja referaatteja siitä katsonut ja vaikuttaa hyvältä: http://www.amazon.com/Knowing-Doing-G... tiedon lisääntyessä "tekemisen meiningin" tarve kasvaa.

tämä kuulostaa nyt aika kornilta, mutta olisiko niin että tietoyhteiskunta-asiamiehen suurin tavoite olisi tehdä jokaisesta kansalaisesta tuon sosiaalisen tarpeen ja teknologisen mahdollisuuden yhteensovittaja. :)

loistavaa kelaa @viilee!

Junaan pitää ehdottomasti liittää tämä qaikuamis-elementti erittäin reaaliaikaisena. Virtuaalimatka kiinnostaa, jos ei pääse mukaan. Eli te, jotka matkaan lähdette, voisitte jakaa keskenänne kirjurivelvollisuuksia. (Varmaan kaikenlaisia hajahuomioitakin vilisee.) Onko se junan nimi jo päätetty?

@oaw Minusta tuo online raportointi matkan varrelta eri medioita hyödyntäen on mahdottoman hieno idea: Qaiku, Twittr, Flickr, Facebook, blogit, Sometu, OVI, ehkä joku matkawiki jne. Kirjoitin ehkä eilisestä puhelusta, jossa mahdollisena Open Source ja Open Innovation teemana voisi olla prosessiautomaation NeXT-generation kehttäminen ja globaali kunnossapitäminen. Teeman ympärille on jo porukkaa, mutta olemme yhä epävarmoja kuin varpuset, pelkäämme corporaation lakimiehiä ja command control sotureita, mutta julkinen avoimuuden tunnustus [vrt. helluntaalaiskokous] voisi vahvistaa heiveröistä uskoa.

@visualradio hub helsingin workshopissa johon oli kutsuttu sekalainen sakki porukkaa, tuli puolivakavissaan heitettyä ajatus "anonyymit yrittäjät" -toiminnasta jota hubissa voisi järjestää. en tiedä realisoituuko se. tuo oli vaan idea että "hei olen ville ja olen yrittäjä" -tyyppinen vapaamuotoinen tilanne jossa pääsee kertomaan ja pureskelemaan omia fiiliksiä porukalla, olisi hyvä idea.

tähän liittyen: AA (eli Alcoholics Anonymous) on mielenkiintoinen organisaatio, koska periaatteessa se on täysin globaali ja sillä ei ole minkäänlaista johtajaa. tätä ja muita johtajattomia organisaatioita käsitellään kirjassa The Starfish and The Spider: The Power of Leaderless Organizations.

@viilee AY on hyvä ideana ja konseptina. Kannan erityisesti huolta suuryritysten korporaatiosotilaista, sisäisistä yrittäjistä ja uudistajista, joiden urakehitys saattaa olla vaakalaudalla, jos hurahtaa avoimuuteen ilman ylemmän johdon tukea. Monissa suuryrityksissä mahdollisuudet oivalletaan ja erityisesti nuoret, koulutetut tulokkaat olisivat valmiita kokeiluihin, mut...kyl työ tiätte.

@visualradio Junamatkan raportoiminen ilman muuta edistää yhteistä sanomaa... Tuosta tulee muuten mieleen yksi rakkaista teemoistani: etähallinta. Uskoin yhdessä vaiheessa todella voimakkaasti, että se olisi Suomen kärkimahdollisuuksia. Osaamme mobiililaitteet, on rankkaa osaamista teollisuuden monilta aloilta ja meillä on niin koulutetut työmiehet. Sainkin aikanaan porukan jutun taakse, mutta sitten se erinäisistä syistä yhteistyö kuoli.

"anonyymit avoimuustaistelijat" :)

@oaw Teknisissä päiväunissani olen kuvitellut ja haaveillut etätyön ja verkottuneen yhteistyön yleistymistä 90-luvulta, Internetin hämärästä keskiajasta alkaen. @personaleu kanssa olemme kokeilleet upeita etähallinnan, yhdessä tekemisen ja -suunnittelun työkaluja halki ja poikki 2000-luvun, mutta vasta nyt tuntuu, että meitä Avoimet Anonyymit Yrittäjät (AAY) on hytisevinä varpusina puhelinlangoilla (kuituoptiikassa kiitävinä hiirulaisina) entistä enemmän. Innovaatio ei iske kuin sikainfluenssa.

@viilee just niin jokaisen kanslaisen pitäisi pystyä toimimaan sosiaalisena oliona tekniikkaa- hyväksi käyttäen, en hieman vielä töitä sen suhten, btw starfish on hyvä analogia

@hyvaelama jep. mutta kukaan ei ole seppä syntyessään. avoimuusopettaja ja avoimuuskouluttaja palauttavat Googlen täsmällisellä haulla tasan NOLLA osumaa. :)

mutta katos monta kehitysjohtajaa ;-)

@viilee @hyvaelama Myyntimies Afrikassa: olemattomat markkinat, kukaan ei käytä kenkiä. Toinen: Mahtavat markkinat, kukaan ei vielä käytä kenkiä. Nollasta ponnistaminen tuottaa huimia kasvuprosentteja. Hyvä juttu!

• Social Media Club Stockholm

@viilee AA on sinänsä kouluesimerkki itseorganisoitumisesta globaalisti. Itse kuitenkin pitäisin sitä poikkeuksena, sillä sisäänrakennetusti AA:n uudet itsenäiset solut - tai ryhmät tai kerhot - monistavat konseptia aika tarkoin periaattein. Siinä mielessä kyse ei ole itseorganisoitumisesta vaan pikemminkin CA:sta so. cellular automatasta ja itsereplikoinnista.

@ubiq hmm. soluautomaatti olis aika mielenkiintoinen malli kuvaamaan toimintaa. ja toisinpäin: jos haluamme soluautomaatin tavoin toimivan organisaation, minkälaisia toimintaperiaatteita sille pitää antaa (ja kuinka paljon).

@viilee Gore-tex on loistocase (Gladwellin dokumentoimana). Kun organisaatioyksikön koko ylittää 150, niin Dunbarin luvun hengessä perustetaan uusi rakennus ja yksikkö splittautuu. Varsin kewl.

@ubiq Doredon sivulla puutun tuon organisaatioyksikön biologiseen taustaan muistaakseni ensiviikolla aloittavassa setissä.
Periaate kuitenkin on, että meidän sosiaalista suorityskykymme on rajallinen ja parhaiten toimimme samankokoisessa ryhmässä, mikä oli muutaman satatuhatta vuotta meidän metsästysporukkamme koko ja jos joudumme sitoutumaan laumaan, jonka koko ylittää 170+-15%, meidän apinaprosessorimme varoittaa meitä ruuan loppumisesta, josta syystä valkoista t-paitaa käyttävät rumat ja länkisääriset on syytä ajaa pois porukasta.
Tämän rajan ylittääksemme joudumme rakentamaan hierarkisia järjestelmiä, joilla hahmotamme oman asemamme ja vältämme sosiaalisen stressin.

Ryhmän kyky itseorganisoitumiseen on rajallinen.
Mitä suurempi porukka, sitä enemmän joudumme käyttämään aikaa ryhmän sosiaaliseen voiteluun ja tietyssä vaiheessa sosiaalinen voitelu vie kaiken ajan.
Tässä metsästysseura on sopiva koko. Eli noin 12 henkeä.
Tuon kokoisessa ryhmässä voimme opetella tulkitsemaan toisten viestintää niin, että aktiivisessa toiminnassa voimme luottaa viestinnän selkeyteen, ymmärrettävyyteen ja luotettavuuteen, ja kykenemme huomioimaan yksilön aseman tilanteessa.
Tämän jälkeen voidaan ryhmäkokoa nostaa koulutuksella, jota voidaan verrata vaikkapa sotilaskoulutukseen, jossa jengiin istutetaan tiettyjä ennakkoluuloja, toimintatapoja, kuten vaikka että jos aletaan ampua aukean yli konetuliaseella, lyödään maihin.
Kuitenkaan tämä ei poista sitä, että ryhmän viestintä toimii parhaiten tietynkokoisessa porukassa, mutta tekee ryhmän jäsenten vaihdettavuuden helpommaksi ja parantaa ryhmän yhteistyökykyä toisten ryhmien kanssa, ja kuitenkin, siirtää ryhmäkoon kriisirajaa ylemmäs.

Vaikka ryhmien homogenisaatio parantaa ryhmien välistä viestintää ja siirtää yhteisöstressin rajaa, se myös hävittää ryhmien erillaisuutta ja sopeutumista. Tämä käy ilmi vaikkapa eri armeijoiden toimintatavoissa. Suomen armeijan ryhmät olivat epähomogeenisia verrattuna Saksan tai Neukkulan sotakoneisiin, kuitenkin yksilölliset ryhmät kykenivät aktiivisessa tilanteessa tekemään itsenäisempiä päätöksiä ja toimimaan luovemmin, ohi ohjesääntöjen ja kirjojen, sopeutuen niihin tilanteisiin, mitä kentällä tuli vastaan.

Ryhmien, metsästysseurojen, sitoutuminen heimoon tapahtuu eräänlaisen moniajon kautta. Yksilö kuuluu useampaan ryhmään ja vaihtaa roolia ryhmän mukaan.
Vaikka @Ile @saarikko @visualradio @viilee @ubiq @Herra @touqo @personaleu kuuluvat kaikki metsästäjien ryhmään, kuuluvat @hponka @viilee @ubiq @apoikola valkopaitaisten ryhmään, @saarikko @personaleu @Herra @touqo parrakkaitten ryhmään ja @visualradio @Herra punapaitaisten ryhmään ja @RNS @Herra @annerongas @Ile karismaattisten ryhmään.

tää on mahtava juttu!

@Herra ilahduttavaa ryhmittelyn manuaaliajoa. Itse olen kuitenkin silleen oldskool, että jättäisin tuollaiset rutiinitoimenpiteet esm verkostoanalyysisoftalle. Ainakaan selkeästi en kuulu karismaattisten johtajien piiriin manuaaliotoksella näemmä :) Hyvä homma, kun aikoinaan kasvatusvelvollisuus -iässä ajattelin unelma-ammatikseni harmaata eminenssiä ja historiallisten puheiden haamukirjoittajaa.

@ubiq Johtajuudesta en sano mitään tässä yhteydessä, sillä vapaissa metsästysseuroissa johtajuus voi olla toiminnallista, samaan aikaan kuin se voi olla seremoniallista.

Toiminnallisessa johtajuudessa takaa-ajossa ryhmän johtaja on paras jäljittäjä, tappotilanteessa ryhmän paras taktikko, saaliinjaossa ryhmän oikeudenmukaisin, leirytyessä ryhmän paras maaston tuntija ja kylille mennessä ryhmän kovin panomies.

Seromoniallisesti taas ryhmän johtaja voi olla sitten vaikka se karismaattimen kaveri, joka saa ulkopuoliset vakuutumaan siitä, että tälle porukalla on oikeus kävellä naapurin maiden läpi, tai seremoniallinen (feodaalisena)johtaja voi olla se, joka toimii ryhmän yhteisen tahdon ilmaisijana heimoon/ruhtinaaseen/valtioon päin, tai se, joka toimii heimon/ruhtinaan/valtion asettamana (aristokraattisena)yhteyshenkilönä ryhmään päin.

Mitens saatas tää reissu toteutumaan?

@pe3 Saitko facebook ryhäkutsun. Siellä selvitellään hintaa, ajankohtaa ja lätijöitä. Kirjoitan e71, mutta linkitän huomenna. Ryhmän koko pitäisi ekaksi määritellä ja kokonaisreitti. Ollaanko yötä? Käytäntöön viemisen päätöksenteko on nyt tärkeää. Ideahan on mahtava.

Pingatkaa, kun tämä alkaa lähestyä konkretiaa.

Miten aiotte saada jengin sitoutumaan lähtemiseen niin, että lähtijöitä on tarpeeksi ja loppulaskusta ei tule lähteneille kalliimpi kuin oli alun perin laskettu? Sori kun olen tämmönen inhorealisti.

Oisko fiksua ruveta suunnittelemaan reittiä ja aikataulua wikissä. Esim. Tutkimusparven?

PixelAchessa oli tää peer funding experiment. Tosta ois kiva saada tarkemmat speksit.

@RNS Vahvan johtajuuden paikka.
Ne kutsuu Kekkosen johtamaan tätä karvanakkilähetystöä.

@herra Olisikin hauska idea pitää karvalakkeja koko matka :-)

@RNS Mun aatesuuntani on ideanismi.

@pe3 Niin ähkykinkö oli taas? Eipä olekaan hetkeen tullut käytyä puhumassa niistä aiheista missään, kun firmakin vaihtui.

@pe3 Pitäiskö matkaa myyvä taho osallistaa suunnitteluun?

@RNS Avoimen innovoinnin on pakko selvitä pienistä käytännön esteistä, koska muutenhan ilmiöstä on vain ajanvietteeksi.

@visualradio Okei, odotan siis matkan tietoja ja varaan karvalakin.

Vielä yksi nimiehdotus, ilmeisesti liian ilmiselvä: suomi-kaksnolla (loppusointua ei tarvinne kirjoittaa).

No, milloin tulette?

@Herra: säkö et ole valkopaita? Luulin että oot useinkin. :)

@RNS Järkevä pukeutuminen on paikallaan ja karvalakkiakin voi tarvita, koska ensilumi tulee about 15.10

@hponka Joka toinen päivä minulla on valkoinen.
Yleensä sitten muulloin sininen.
Tänään piispallinen purppura.

@ubiq Tosiaan ryhmittely hoituu parhaiten tagaamalla. Veikkaisinpa, että näihin mainittuihin ryhmiin minut saatettaisiin tagata parrakkaisiin, mustapaitaisiin ja karismaattisiin.

Komppaan @ferrix:iä: kaksnolla-tyyliin ei kuulu kategoriointi, vaan justiinsa taggaaminen.

Facebookissa on tälle hommalle ryhmä, jonne on tullut myös Qaikuun ulkopuolelta väkeä. Tätä kautta pääsee innovaatiojunarundikööriin, mutta se ei estä muiden areenoiden käyttöä. Avointa mylläämistä tarvitaan, mutta vähitellen on edettävä kohti sitoutumista. Ehdin jo illan uutislähetyksen jälkeen miettimään sikainfluenssaakin, mutta uskon, että henkinen juna on jo liikkeellä ja eiköhän tämä tästä siirry konkretian puolelle.

Tää on kyllä kiinostavaa! Jos ei mukaan onnistu lähteä, niin virtuaalimatkaan sit ainakin. Oulun reissu vielä tässä syksyllä on joka tapauksessa vähintäänkin todennäköinen.

Niin oikeesti nyt muuten tyypit: toi kaksnollajuttu kuulostaa yleisön mielestä naurettavalta, joten ei kannata markkinoida sillä juttuja. Tässä on sellainen ongelma, että brändin lupaukset pitää myös lunastaa ja 2.0 on aika isosti luvattu. Ideointivälineenä 2.0 on ihan ok ja kertoo siitä, että hommassa on sukupolvia, mutta näissäkin muutoksia on enemmän kuin desimaaleja jaksaa laskea. Revisionumerotkin ovat vähän heikkoja.

Eli jos minä haluan olla jossain hommassa mukana, haluan konkreettisempia ajatuksia ja en ole välttämättä yksin. Nämä tämmöset hattaratyyppiset nimeämisajatukset ovat tosi hyvä tapa ajaa ihmisiä idean luota.

@rns: paras tapa sitouttaa ihmisiä yhteiseen asiaan on @viineri (qaiutin tämän tänne kun vahingossa meni muualle)

Hienolta kuulostaa! En voinut olla ehdottamatta toista soundtrackia matkalle: http://www.youtube.com/watch?v=uUN5vM...

@arttuextra Loistava soundtrack!
jos valintani osuu oikein, niin vaunun oikeen silloin valitsen, mut väärään aina astuu mies tuo eilinen...

@ile How about:

Kun tuijotan mä ruutuun vanhan television
Muistan kun juoksin perään pallon
mä läpi synkän laitakaupungin
Ja alla vaunusillan yksin haaveilin

Matkasta on selvästi tulossa lupaava. Joko päivämääristä on havaintoa? Mun tarttis buukkaa mahd pian, syksy on aika tukkoinen.

sitoutumisesta. Teen tuon rundin vaikka yksin. Ei tämä muta vaadi kuin selkeää päätöstä osallistumisesta. Ryhmäksi riittää kourallinen, mutta 30 - 100 olisi hieno saavutus. Pakkopullana tätä ei kannata ottaa. Aito ja avoin tahto on tärkeintä!

VR sponsoriksi?

@kaikki Ehdottakaa päivämääriä loka-marraskuussa. Moni kaipaa tietoa ajankohdasta. Kustannus selviää helposti sen jälkeen.

nyt alkaa olla tosiaan aika monta tyyppiä järkkäämässä. kannattais nimittää joku koordinaattoriksi jota kaikki kuuntelee.

@visualradio, doodle?

Voisko olla viikonloppu?

doodle +1

Jep fasilitaattori mahdollistaa itseorganisoitumisen.

Twitterissä #juna

@TAir Virittelen Doodlea. Alla yksi VR:n Pendolino 845 Helsinki Oulu esimerkki, joka lähtee 09:30. Pysyyköhän tuo taulukko kasassa? Yhden menolipun hinta on 75,40 € ja ryhmälippu 8:lle henkilölle on 512,80 € eli 64,10 euroa per henkilö. Joten junalipun edestakaiseksi hinnaksi tulee reilu 120 euroa. Hotelli majoitustavasta riippuen alle satanen, joten pari sataa rundi maksaa ilman ruokia ja muita matkoja. Ehkä sponsoreiden avulla yksilökohtainen kustannus saadaan laskemaan.

Nämä ovat suunnittelun lähtötietoja. Aktivoin Doodlen ja linkkaan tänne ja Facebookin.

Asema Saapuu Lähtee
Helsinki 09:30
Pasila 09:35 09:36
Tikkurila 09:45 09:46
Tampere 10:56 11:00
Seinäjoki 12:04 12:07
Kokkola 13:27 13:29
Ylivieska 14:12 14:14
Oulu 15:17

Paluu Itäistä reittiä pitkin

Oulu 07:12
Muhos 07:35 07:36
Utajärvi 07:51 07:54
Vaala 08:14 08:15
Paltamo 08:48 08:49
Kontiomäki 09:00 09:01
Kajaani 09:17 09:20
Sukeva 09:45 09:46
Iisalmi 10:11 10:15
Lapinlahti 10:30 10:31
Siilinjärvi 10:52 10:53
Kuopio 11:12
Kuopio 11:28
Suonenjoki 11:56 11:57
Pieksämäki 12:21 12:24
Haukivuori 12:43 12:44
Mikkeli 13:07 13:10
Mäntyharju 13:34 13:37
Kouvola 14:15 14:28
Lahti 15:10 15:12
Tikkurila 15:50 15:51
Pasila 15:59 16:00
Helsinki 16:06

Tässä on Doodle-linkki osallistumis ajankohdan selvittämiseksi. Rajasin ajankohdat loppuviikkoon, to,pe,la,su, jotta vaihtoehtoja ei olisi kohtuuttomasti. Muutetaan, jos on tarpeen.

Digitaalista tarinointia Satumaan Avoin Innovointikiertueesta Kauppalehdessä.

@visualradio Wau!

Pitäiskö vähän kartoittaa mitä Oulussa on tarkoitus keretä tehä? Minkälaisista moduuleista Oulu koostuis ja paljonko ne kestäis?

@pe3 Oulu on kohtaamispaikka, jossa valmistelu viedään climaksiin, mutta tärkeintä on nimenomaan se, mitä teemme ennen saapumistamme ja sen jälkeen. Olemme ehkä paikan päällä muutaman tunnin tai aamun asti. Olennaista on, että tapaamme ihmsiä, joita avoin innovointi kiinnostaa.

• painotamme tekoja
• monelta monelle vuorovaikutusta
• nostamme pintaan, mitä itseorganisoituvat saavat aikaan
• nostmme pintaan, mitä konkreettista teemme sponsoreille
• avoimen ryhmän nopeus ja muuntautumiskyky

• haastattelut
• video
• blogit
• podcastit
• jatkuva qaiku
• flickr
• ovi
• facebook

• nopeaa
• aitoa
• ihmiskeskeistä
• globaalia
• monikielistä
• monikanavaista
• tavoitteena globaali huomio

doodlen mukaan ei kovin moni olisi vielä tulossa ja siitähän se sisältö muodostuu, mua kiinnostaisi kaupungin datan avaus ja esim 'rakennusvalvonnan' somettaminen

kerätääns linkkejä?

rakennustarkastusbussi ja rakennusvalvontaviraston prosessit kiinnostais

oma oulu

jne.

@hyvaelama Kävin juuri tänään kouluttamassa Stadin rakennusvalvontavirastoa. Koko virasto uitettu viestintä- ja somekylvyssä. Some on vieras juttu vielä, mutta siemen on kylvetty. Eivät heittäneet ulos ;).

Rakentamiseen ja kiinteistönhuoltoon olen pureutunut taloyhtiö-ningissä. 57 asunnon yhtiössä takuukorjaukset menossa. Arvaa miten vahvoja olemme yhdessä rakennuttajan, rakentajan ja huollon yrittäessä kusettaa yksittäisiä osakkaita "ei kellään muulla ole tällaisia ongelmia". Ha! Kaikki jakavat ja tietävät yhdessä mitä pitää korjata. Ne ihmettelevät mitä tapahtui. Vanhat vedätykset eivät enää toimi. Kannattaisi tehdä kerralla kunnolla, sillä korjaaminen tulee kalliiksi kun kaikki osaavat vaatia tilatun mukaista tuotetta ja pitävät yhtä.

@kitti sun pitää ehdottomasti tulla Ouluun heillä tosi läpynäyvä ja avoin prosessi ko. aluella vatti vain pientä sometusta ja koko Suomi2 energiatehostuu

Oottakaas vaan kun pääsen koneen ääreen...E71 ja doodle on hieman hankala!

Sounds so good!

Matkan varrella mielenkiintoinen paikka olis Hikiä jossa open source konversiosähköautoa kehitetään.

edit: tossa vielä tuore esittelyvideo

@hyvaelama Mielelläni lähtisin. Pitää nyt katsoa onko mahdollista ajankäytöllisesti.

Heps mukana Inno/Aivojunassa - @saarikko ulos tullaan heti kun voidaan ...:)

@kitti junahan jo melkein kulkee ja musta tuntuu että sä oot mukana non -AFK mielessä ainakin

@pe3 Ei ole totta: Hikiä! Olen asunut Hikiällä 60-luvulla, enkä ollut tietoinen tuosta... Hikiällä tosin eivät edelleenkään junat taida pahemmin pysähdellä, mutta ehkä opensource-auton kehittäjät voivat hypätä kyytiin Riihimäeltä. Tämä junakeikkahan alkaa tuntua jopa mahdolliselta tapahtumalta.

@jal Tämän keikan mahdollistajia olemme "me", joten kaikki mukaan vaan. Olen Facebookin kautta saanut kysymyksiä innovaatiorundin tarkoituksesta ja ehkä moni miettii, mitä hyötyä tästä on osallistujalle henkilökohtaisesti. Näen sieluni silmissä, että hanke tulee saamaan myönteistä julkisuutta. Solmimme prosessin aikana uusia suhteita teollisuuteen, kauppaan, kuntiin, kaupunkeihin ja päättäjiin. Nyt jokainen voisi @pe3 tavoin nostaa pintaa jänniä avoimuuden esimerkkejä tai sovelluskohtia. Heitän muutamia omasta mielestäni

• teollisuusautomaatio (läpi elinkaaren yltävä globaali kunnossapito)
• kunnallinen päätöksenteko ja viranomaistyöskentely (kansalaiskeskustelu ja ongelmanratkaisu)
• matkailun kehittäminen ja uusien kotimaisten kohteiden esille nostaminen (projektimatkailu)
• Kempeleen hajautetun energiatuotannon malli (lämpö ja sähkö omasta verkosta)
• Oulussa jätevoimalan rakentaminen 80 miljoonaa euroa ja kansalaisreaktiot
• Miten Oulu voisi kehittää teknologiakaupunkiaan globaalilla avoimuusstrategialla

• Kauhajoella on Logistics Center

@hyvaelama :D you bet!

Folks, take a look at the Amtrack train from Los Angeles to New York Miten monta henkilöhaastattelua ehdimme tekemään matkan aikana? @personaleu Innovaatiojuna tarjoaa loistavan ympäristön online streamaukseen ja videobloggaamiseen.

MITEN ME DOKUMENTOIMME?

http://www.triponadeal.com This week on Trip on a Deal … we’re riding the rails. Hop on as host John Palacio and his 92 year old grandfather Harold take a four day Amtrak journey from Los Angeles to New York City. Brought to you by andnow.com … con...sult them for large and small online video production services.

Treen kunnallisten verkkotoimittajien brainstormin (to) sekä Somus -välisession (pe) yhteydessä juolahti mieleen ajatus, että junan yksi vakiintuneista perusideoista on pysähtyä eri paikoissa. Eli mitä @visualradio tuossa jo listailikin, niin yksi lähestymistapa - sen sijaan että menisi vain junalla Ouluun ja takaisin - olisi pysähtyillä matkan varrella eksoottis-innovatiivisissa (fyysisissä) paikoissa, joita Suomessa riittää.

Jos haluttaisiin juna / vaunu vain innovaatioympäristöksi, niin sehän voisi yhtä hyvin seisoa Pasilan ratapihalla eikä kukaan kiinnittäisi innovoinniltaan mitään huomiota siihen kuriositeettiin, ettei se liiku mihinkään.

Ja siinä ohessa tuo taannoinen ajatus Hki - Madrid - Hki vaikuttaa saavan kannatusta sekin edelleen. Nyt vain junailemaan.

Tässä voisi samalla syntyä "mitä tehdään" lisäksi dokumentoitu (ja jatkuvasti myös myöhemmin edelleen kehittyvä) tapa "miten tehdään". Eli tuo @visualradio:n kysymys "MITEN DOKUMENTOIMME". Kuinka kerätä paljon dataa ja kuinka se saadaan jalostettua ymmärrettävään muotoon.

Mutta tuohan on viikon reissu, ellei ylikin -- esim. kaupungeissa olisi aina päivän seminaari, johon paikalliset tulisi mukaan ja junan tuomat. Kiertuebussi voisi kohta olla kätevämpi ;)

Seuraan Berlin 24 Stunden -lähetystä ja siinä dokumentoidaan ihmisten arkea telkkarin keinoin 24 h. Näen matkan jatkuvana lähetyksenä, joka menee livenä ulos.

Retkueen osallistujat haastattelevat päättäjiä, yritysjohtajia, dokumentoivat ja lähettävät saman tien. Junan vaunu toimii "Uutishuoneena" ja "Operaatiokeskuksena". Toimintaa voidaan lisäksi koordinoida ulkopuolelta.

Kentällä toimii "Lähihoitajia" [kenttäjournalistit], jotka taustoittavat matkareittiä videoilla, haastatteluilla, podcasteilla ja Flickr kuvilla. Huomionarvoa tulee tavalla, jolla mobiili ja hajautettu työ toteutetaan itseorganisoidusti mobiilisti ja hajautetusti. Tämä edellyttää myös "Maajoukkojen" [Field Force] osallistumista. Was sagen Sie?

Innovaatiojunan tavoitetason tulee olla korkea - HISTORIALLINEN - koska silloin kansallisen Qaiku-ja SoMe-joukot mobilisoituvat operaation toteuttamiseen. Tehtäviä on tämän mallin mukaan myös KOTIJOUKOILLA, koska jokainen känny- tai läppäritoimija voi ottaa itselleen roolin kokonaisuudessa.

INNOVOINNIN ensimmäisenä tasona on kehittää riittävän innovatiivinen organisoituminen eri tasoilla ja tahoilla osallistuville. Tämä on ristiretki avoimuuden puolesta. Viemme avoimen yhteistyön "evankeliumia" tähtiportituksen avulla maamme jokaiseen kolkkaan. Pelkkä matkustaminen ei riitä. Tämän tulee toimia high-profile performanssina. Muuten emme saa mitään uutta aikaiseksi.

Reissun valmistelussa on ainakin kaksi mahdollisuutta edetä

A) järjestetään geneerinen verkostoitumistapahtuma/barcamp Ouluu ja pidetään hauskaa matkalla junassa
-> helppo homma, doodle pydeen, päätetään päivä
-> fokus ihmisten tutustumisessa toisiinsa jatkoyhteydenpitoa varten

B) pyritään käymään avoimen toiminnan mikroytimissä
-> pitää tunnistaa fyysiset paikat ja kulkuyhteydet niiden välillä, ennen kuin voidaan päättää reissun aikataulua
-> fokus avoimeen toimintaan liittyvän hiljaisen tiedon kohtaamisessa ja dokumentoimisessa, sekä ihmisten kohtaamisessa heidän kotikentällään

@pe3 Pidän B) tavoittelemisen arvoisena, koska A) tuntuu kovin helpolta ja toteutuu joka tapauksessa. Korkea tavoitetaso johtaa siihen, että on saatava jotain aikaiseksi. A) johtaisi pieneen kirkolliskokoukseen, jossa samanmieliset kohtaavat ja ihmettelevät "pakanoiden" poissaoloa.

Muutama ideanpoikanen avoimesta innovoinnista pyörii mielessäni:

• ihmiset innovoivat
• instituutioissakin ihmiset innovoivat
• innovaatioköyhissä ympäristöissä ihmisten innovointi estetään tai osoitetaan ei-toivotuksi
• ehkä innovointia työnnetään pois Command-Control -ytimestä ja siksi olisi tärkeätä tavoittaa hiljaisen tiedon edustajia, jotka siirtävät innovaationsa duunipaikasta vaikkapa autotallin tarjoamaan turvasatamaan

Hi everybody! I wanted to tell you about a new channel in English language #OpenFinnovation where we can take these excellent discussion out to a broader, hopefully, global participative audience. Please, join the channel and start "Finnovating!"

Olettehan kaikki huomanneet Facebook-ketjun joka on pystytetty hommaa organisoimaan:
http://www.facebook.com/home.php?ref=...

@totoroki Moikka, oletko ilmoittautunut täällä? http://www.doodle.com/rp8iz6mgb6hqrwt... Tervetuloa myös englanninkieliselle #OpenFinnovation -kanavalle, jossa suomalainen "avoinnostus" viedään maailmankartalle!

Joo @visualradio minä olen kyllä ja hyvä kun tuo Doodle-linkkikin on tässä, riensin vaan tänne linkittämään kun toisaalla havaitsin että kaikki eivät olleet huomanneet organisoinnin siirtymistä täältä ketjusta toisaanne.

Folks, the #OpenFinnovation is moving the train forward as well. We try to get down to some pragmatic projects were openness could be applied.

Tämä kuulostaa jännältä :) Joskin edes puolittaisen kokonaiskuvan saaminen on vähän vaikeaa.

@erkka Oulun Reissu on vasta puolivalmis. Innovaation lopputulosta ei koskaan tiedä, joten ainut keino päästä "perille" on lähteä matkalle - kohti #OpenFinnovation. We never know when the innovation arrives. Saati milloin se koputtaa ovelle...tai puulla päähän ;) Innovointi on heittäytymistä tuntemattomaan. Oulu saa edustaa tuntematonta symbolisesti.

Rakkaat ystävät, tulin äsken Helsingin ja Tapiolan kautta Loviisaan. Lähdin (lähdimme) aamulla varhain liikkeelle kello 06:00 ja ajokilometrejä on tähän mennessä kertynyt yli 700. Vaakasuoraa luovuushissiä on ollut halki Suomen ja Lasipalatsin nurkilla juttelin @hyvaelama kanssa Innovaatiojunan toteuttamisesta. Sehän "muijat" ja "äijät" tehdään, marraskuun 12. tuntuisi sopivalta ajankohdalta. Huomenna kirjoitan hajatelmia sponsoroinnista ja operaation finaaliin viemisestä. Muutamia uusia ideoita on syntynyt päivän aikana.

• Hevimitallifirmati - eli Suomen teknologiateollisuus saa tulla rokkaamaan
• Heikkovirtafirmat - elektroniikkaa ja softaa
• Sosiaaliset Innovaatiot - Hyvinvointivaltion kehittäminen

@visualradio ja muut. Tämä on aivan huikea juttu! Olisin todella mielelläni tässä mukana, mutta jos tapahtuma 12. päivä tai yleensäkin viikolla 46 en valitettavasti pääse kemuihin. Olen tuolloin poissa maasta.

@villev Päätöksenteko ja kaaoksen hallinta ovat testissä. Itseorganisoituminen on hirmuisen vaikeaa... No tämä on vain pähkäilyä. Olennaista on kuitenkin, että on "paineta" edetä kohti finaalia ja tarvitsemme joukolta selkeitä kannanottoja. Milloin @villev voisit osallistua...olla köörissä mukana?

@visualradio. Sorry, silmä ei osunut tuohon Doodleen. Läimin päiviäni sinne :-)

Note to self: Pistä nyt niitä päiviä sinne doodleen! :)

Kiva kun jengi doodlaa lisää. Sponssojutut pannaan heti tänään käyntiin. Kirjoitan ohjeistuksia ja ideoita blogiin, josta veivaan FinnovationRailwaysiä käsittelevän teemajulkaisun.

Junalle (päivystävälle pääjunailijalle) ois kiva saada oma mobiilinumero ja nettiosoite - yhteydenpitoihin ulos/ulkoa (sekä mm. junan sijaintia seuraamaan) ja sisällä olevalle traintrain-väelle.

Mielessäni näen traintrain.fi'n pilottina, jonka päälle suoraan voisi rakentaa jatkossa vastaavaa kaupallista tarjontaa kokonaispakettina.

Tuo blogi/teemajulkaisu on oikein hyvä ajatus. Koko ajan kannattaa pitää linkkejä näihin eläviin qaiku-keskusteluihin, koska pysyvä/pysähtynyt tieto on varmaan vastaan ideaa. Kyse on elävästä (sosiaalisen median) mallista, ei instituutioista. Siksi jokaisen junan, vaikka niitä traintrainejä tehtäisiin lisää, pitäisi olla oman keskustelunsa näköinen. Tämähän on tässä varmaan se osa, joka tekee amebamaisesta sosiaalisesta mediasta työlään. Ei voi pystyttää mitään pysyvää ja vakiintunutta. Tulee aina kohdata hetki. Se on myös syy, miksi rahoitusta tarvitsevat ja tai vakiorahalla toimivat järjestelmät eivät aina ole yhtä innostuneita tästä mallista.
@visualradio Eikö kuitenkin tarvittaisi jo uusi ketju. Tämä on todella raskaan pituinen ja tilanne on varmaan jo päässyt uudelle tasolle.

@visualradio Näin voi käydä. Huomasin vasta tutkasta tuon kysymyksen minulle. Olin aiemmin vain katsonut loppukeskustelua enkä koko suunnitelmaasi. Lukutaito! Jos päästäisiin ensin purkamaan uudella ketjulla koko tuota laajaa sisältöä:-)

Hei,
käynnistin keskustelun VR kanssa; alustava palaute oli positiivisen suuntainen.Heillä oli hyviä ideoita - annoin qaiku ja facebook linkit sinne.

@hyvaelama Upeaa. Heille pitäisi tosiaan olla erittäin paljon iloa siitä, että näytämme kuinka nopea sosiaalinen media ja ilmastoa vähiten rasittava kulkemismalli yhdistyvät. Tuosta sponsorien hankinnasta (en ole ottanut siis kantaa omaan rooliini), mutta kävittekö mitään keskustelua eettisistä pelisäännöistä ja siitä mitä sponsoreille luvataan?

@hyvaelama hienoa

@oaw Kävely? Purjehdus?

@Herra Kävely ja pyöräily yms. tietenkin. Olen pahoillani, olin suurpiirteinen. Kävelyretkueellekin toki voisi sponsoreita/huomiota saada. Ehkä kuitenkin hieman nopeampaa liikkumista näin pitkällä välimatkalla ja kylmissä oloissa! Muttta kaikki toiminta on toki Finnovation -teemalle hyväksi.

Olen ollut yhteydessä Oulu 15 -hankkeen vetäjiin (http://www.oulu15.fi/). He suhtautuvat ideaan lähtökohtaisesti positiivisesti, mutta tarvitsisivat toimiakseen lisää tietoa. Tässä muutamia ulkomuistista heitettyjä heiltä tulleita kysymyksiä:
- vierailun päivämäärä ja kesto - onnistuu varmaankin piakkoin Doodlen avustuksella
- taustalla toimiva idea - mitä yritämme saavuttaa lyhyesti kiteytettynä
- toiminnan kuvausta - mitä teemme kun saavumme, onko kyseessä jonkin muotoinen seminaari, keskusteluja paikallisten kanssa, bar camp, tutustumiskäynnit, etc.?
- keitä Oulun päässä halutaan mukaan - tästähän oli jo muutamia heittoja, rakennusvirasto, informaatiotieteiden laitos, omaoulu, yms.

@juhak Loistavaa työtä. Tässä nähdään, että sponsoroinnin tarkat pelisäännöt ovat tarpeen kaikille muille paitsi VR:lle, joka on varmasti mukana:-)

Innosiskot ja -veljet, avasin uuden ketjun, jotta kännykälläkin pääsee perille. Linkki on tässä

First-class topic close to college! Really practical to be honest! If you're engaged, feel free to meet our <a href="http://essaysexperts.com/">te... paper</a> writing service that can facilitate you with colossal custom term papers. Cheers!