visualradio

@hyvaelama @saarikko @personaleu @Ile @juhak @pe3 @visualradio @hponka @viilee @Herra @ubiq @RNS @touqo @jal @troppone @oaw @villev @annerongas @apoikola @juhana2 @ferrix @TAir @arttusilvast @Kitti @VesaAuvinen @vimma @totoroki @erkka @teroheiskanen Innosiskot ja veljet, nyt edetään kohti Oulun Innovaatiojunan toteutusta. Aikaisempi ketju on muuttunut liian pitkäksi, joten jatketaan tästä

• Alkuperäinen linkki innovaatiohistoriasta kiinnostuneille

Hyvä. Ensimmäinen asia on nyt varmaankin päivämäärä (?).

Aikataulu olisi hyvä, niin tietäisi, pääseekö mukaan, sillä jos pääsee, motivoituu myös talkoisiin.

@visualradio Tämä oli hieno teko!

@RNS Minä kannatan kahden päivän rundia, jolloin tultaisiin Kontiomäen, Kajjjaanin, Iisalmen, Kuopion, Mikkelin jne kautta takaisin. Se on logistisesti vaativampi. Tarvitsemme VR:ltä ehdotuksen. Tutustuitko sponsoritavoitteeseen?

Kirjoitan kohta hajatelmia sponsoroinnista ja operaation finaaliin viemisestä. Muutamia uusia ideoita on syntynyt päivän aikana.

• Hevimitallifirmati - eli Suomen teknologiateollisuus saa tulla rokkaamaan
• Heikkovirtafirmat - elektroniikkaa ja softaa
• Sosiaaliset Innovaatiot - Hyvinvointivaltion kehittäminen

Kirjoitan huomenna käsikirjoituksen ja @oaw olisitko sinä kiinnostunut Sosiaaliset Innovaatiot operaation vetovastuusta?

Kuka ottaa "Heikkovirtafirmat?" - Oisko @saarikko valmis lukkaroimaan heikkovirtafirmoja?

Voin keskittyä "metalliin" ja "hevimetalliin" - yritän saada metsoa, wärtsilää, konetta tms. sponssaamaan rundiamme.

Kommentoikaa. Heittäkää vihjeitä. Nyt on aika näyttää, että pystymme "itseorganisoitumaan"

Tavoitteeksi asettaisin 5 000 euroa sponsorikassaa.

1. Pystyykö Sitra jeesaamaan tonnilla
2. Hevimetallifirmat tonni
3. Heikkovirtafirmat tonni
4. Sosiaaliset innovaatiot (esim. Tampere ja Oulu) tonni
5. Osallistujat 10 x 100 = tonni

• Ajankohdan valinta Doodlessa

@visualradio Kaksi päivää tuntuu ensi ajattelulla liian lyhyeltä, jos porukka pysähtyisi asemilla ja Oulun päässäkin pitäisi saada aikaa tavata ihmisiä. Kutistetussakin muodossa trippi kestäisi mielestäni vähintään kolme päivää.
Hki-Oulu 1 vrk
tapaamiset yms. Oulussa 1pv
Oulu-Hki 1 vrk

Olen valmis tekemään talkootyötä jutun onnistumisen eteen ja tarjoudun myös Oulun puolen kontaktiksi, mutta 250 euron osallistumismaksu tuntuu myös tästä aika kalliilta. Kuuluuko siihen junalippu? Mihin sponsorointibudjetti käytettäisiin?

Itse veikkaan, että mitä pitempi reissu, sen vähemmän osallistujia.

Itse en lähde missään tapauksessa Kuopioon tms. ennen kuin viisumiasiat on saatu järjestykseen.

Sponsoreille pitää taata selkeitä asioita: raportointia, haastattelu tai yrityskäyntivideointia, mainostilaa tai muuta näkyvyyttä. Nyt on hyvä mahdollisuus yhdistää qaikua, blogia, youtubevideointia, vanhanaikaisia tiedotteita...
Hyvinvointialan yritykset ovat kovin sidoksissa kuntiin muutamia suuria lukuunottamatta ja kokevat olevansa esillä kuntien kautta. Kunnilla on varmasti kunnon motivaatio sponsoroida kun saavat niin paljon julkisuutta.
Mikä se meidän vientiosuutemme (etelästä pohjoiseen) on?

Tuokaa mielipiteenne reitin pituudesta.

• Mitä VR ehdottaa reitin suhteen?
• Mielestäni kaksi päivää olisi optimi osallistumisen maksimoimiseksi
• Oulu saisi toimia päätepysäkkinä - yöpyisimme siellä
• Koko Suomi olisi virtuaalisesti mukana
• Sponsoreille annetaan selkeä lupaus vastineesta (kirjoitan omia ajatuksia tähän blogiin, jonka valjasta Innovaatiojunaprojektin raportointiin)

@oaw Veit sanat suustani "mitä sponsoreille tarjotaan". Juuri niin. Ajattelin, että HEVIMETALLIFIRMOILLE mallinnettaisiin matkan aikana, miten avointa innovointia voi käyttää asiakassuhteiden syventämisessä. Paperikoneita ei osteta kuin karkkia kaupasta karkkipäivänä viikoittain. Miten esimerkiksi Palvelumuotoilulla (Service Design) voidaan käydä jatkuvaa ProSumer (producer - consumer) -keskustelua esimerkiksi tuottavuuden parantamiskeinoista. Yrityksiä kiinnostaa, miten sen voi tehdä maksua vastaan osana teknistä asiakaspalvelu ja huoltoa.

KUSTANNUKSESTA: 250 € sisältää karkean laskelmani mukaan junan, hotellin, ruokailun. Tästä pitäisi virittää Google Docs Excel-taulukko, että saamme kustannuskuvan ja -vaihtoehdot selkeiksi. Kuka käynnistää kustannuslaskelman. Tarvitsemme myös kokonaisbudjetin eri osallistujamäärille.

Sponsorilistan voisimme julkaista blogissa tai Wikissä: kaikki kulut avoimesti esille. Sitten täytyy vielä miettiä sitäkin, että nyt verottaja vaan saa päähänsä jotain. Ongelmanratkaisua tämäkin. Ehdotan täydellisen avointa raportointia sponsorointivarojen käytöstä.

@visualradio Tuo vaalirahasotku (jonka itsekin olet maininnut jossain blogitekstissäsi) tuo sponsorointiin kaikenlaista lisämaustetta. Avoimuus ja läpinäkyvyys on ehdottomasti paras malli. Kannatan laskelmaa. Ja selkeää dokumentointia matkan aikana toteutuneista tapahtumista myös yrityskohtaisesti. Nykyvälineillä ja hajaroolituksella täysin mahdollista.
Oma empimiseni roolistani tässä rahoituspuolessa johtuu siitä, että olen ollut alan rahoittaja. Yrityksillä voi olla varsin ristiriitainen näkökulma siihen. Miten muuten suhtaudumme Tekesiin? Otanko sinne yhteyttä?

@oaw Mielestäni voit olla yhteydessä. Tässähän oikeastaan kukaan ei tavoittele suurta etua itselleen. Kyseessä on kustannusten kohtuullistaminen per osallistuva henkilö ja toisaalta osoitamme, että avoin innovointi toimii myös rahoituksen suhteen avoimesti. Sponsoreilta pyydetään pieniä summia ja vastapalvelus tuotetaan matkan aikana - avoimesti. Ehkä luomme tässä mallia tulevaisuuden vaalirahoituksen avoimuuteen. Kaikki linkit näkyväksi.

@hyvaelama Voisiko SITRA tarjota pankkitiliä, jonne rahat voitaisiin sijoittaa? Mitään valmista yhdistystä meillä ei vielä tähän tarkoitukseen ole. Sitran tili toisi samalla uskottavuutta. Mitä mieltä olette tästä? Mutta ensin tarvitsemme Ossilta kannanoton.

@visualradio Soitin ja sain mielestäni (oma tulkintani) hieman ristiriitaisen vastaanoton. Olen, heti kun saan kiinni, yhteydessä viestintäjohtajaan. Tekes kannattaa periaatteessa näitä avoimuuden ja sosiaalisen median muotoja...

@oaw Tshemppiä! Kysyn Kauppalehdeltä sponssirahaa ja osallistumista mediana.

Kirjoitin tällaisen kirjeen Kauppalehdelle.

Lähestyn kauttasi Kauppalehteä. Voisiko Kauppalehti osallistua Avoin Innovaatiokiertueeseen sekä mediana että sponsorina? Kuka voisi ottaa kantaa ja osallistua kiertueeseen journalistina? Kirjoitan toki itse KL blogiini aiheesta ja mukana saattaa olla muitakin ahkeria KL-blogaajia.

Kerron asiasta tarkemmin puhelimessa 050 309 2021.

Tässä muutama bullet pointia operaation valmistelusta, joka tapahtuu avoimuuden ja itseorganisoinnin periaatteita noudattaen.

• Qaiku Innovaatiojuna (uusin)
• Operaation historiallinen kehityskulku
• Valjastin operaatiota varten blogin, jossa on periaatteita ja tavoitteita (sponsoritietoa)
• Olen kirjoittanut aiheesta visualradio blogissani Kauppalehdessä
• Facebookissa Avoin Innovaatiokiertue -ryhmä
• Doodlessa äänestetään ajankohdasta (marraskuun puoliväli vahvoilla)

Lisäys Qaikuun: (tätä versiota voi modifioida ja parannella vapaasti)

--
Terveisin, Best Regards, Med Vanliga Halsningar, Mit Freundlichen Grüßen, A Bientot,

Helge V. Keitel

KK-Net
Kuningattarenkatu 13 B,
07900 Loviisa, Finland

Skype: visualradio
Phone: + 358 50 309 2021
Home: http://wwww.kknet.fi
Ning: http://kknetwork.ning.com/
Brightkite: http://brightkite.com/people/visualra...
Open Innovation: http://digitalvillages.net/
Blog: http://digitalvillages.blogspot.com/
Qaiku: http://www.qaiku.com/home/visualradio...
Wiki: http://www.digitalvillages.net/global...
Email: helgekeitel@gmail.com

Social Collaboration & Virtual Organizations | Open Innovation & Global Networking | Future Store Concept | Biotech, Biotouch, Bioenergy and Health Care

Mitenkähän Aalto Entrepreneurship Society...löytyskö esmes sieltä toimintatonni? Tunteeks kukaan, @pe3? Mun yhden projektin työtila on niiden toimiston vieressä, mutta en ole tutustunut kun siellä ei ikinä ole kukaan :)

@troppone Kivasti sanottu tuo "toimintatonni". Heitänpähän vähän suuruudenhulluutta kehiin, koska joka kuusen kurkottaa...

Kuvitelkaa, että saisimme Avoimen Innovoinnin jatkoprojektiin:

a) 500 suuryritykseltä 1 000 euroa per yritys = 500 000 euroa
b) 1000 pk-yritykseltä 500 euroa per yritys = 500 000 euroa
c) muuta hynää pienistä puroista = 100 000 euroa
d) tekestä, sitraa, pääomasijoitusta = 2 000 000 euroa

tuntuu että junaretki menee paremmin kaupaksi ilman satumaa-brandiä. se ,ei kai liene kynnyskysymys, siis riittääkö avoin innovaatio juna - virallisille tahoille ja meille ;-)

@hyvaelama Hyvä kommentti - retuseerataan. Innovaatiojuna puksuttaa kannattajiensa tuella.

@visualradio Periaatteessa korkeat tavoitteet ovat hyviä, mutta kannattaa kuitenkin pysyä realistisilla linjoilla. Pääkaupungin toimijoilla voisi olla kuitenkin omaa sanomaa vietävänä eteenpäin. Aalto-yliopistokin voisi aloittaa innovatiivisen toimintansa.

Soitin Sitraan ja sovittiin, että @hyväelämä ottaa kuitenkin yhteyden viestintäjohtajaan. Mahdollisessa kahden laitoksen yhteisprojektissa se on muutenkin normaali käytäntö. Jos tulee vihreää valoa, olen yhteydessä käytännön toimijoihin päin...

Päivät näyttäisivät olevan to-pe 12.-13.11.
http://www.doodle.com/rp8iz6mgb6hqrwt...

Ohjelman kannalta kannattaa puntaroida sitäkin, kuinka paljon se on opastettu kierros ja kuinka paljon innovointia itseään (keskustelua, yms.). Eli välttämättä ei kannata käyttää paljon aikaa perillä Oulussa siihen, että siirrytään eri paikkojen välillä. Muita ratkaisuja on kohteiden vähentäminen/yhdistäminen tai kiinnostavien tahojen kutsuminen yhteen-pariin paikkaan.

@hponka Kaikki eivät pääse tuohon "junaan", mutta jotta pääsisimme eteenpäin, joudumme lyömään päivämäärän lukkoon ja sitten VR:n tarjous astuu kuvaan. Oletko seurannut sponsoripohdintoja? Esityksesi, että kohtaisimme oululaiset yhdessä paikassa on logistisesti viisas ja taloudellinen, koska 10 - 20 hengen liikutteleminen lisää paikallistasollakin kustannuksia. Mikä olisi paras paikka keskustassa - lähellä raiteita? Mikä voisi olla teknologiakaupungin isien ja äitien rooli?

@visualradio: jep, kaksi ei pääse tuohon ajankohtaan mukaan, mutta he eivät pääse minään muunakaan aikana, joka sopisi enemmistölle. Joten...

Sponsorointi-idea kuulostaa fiksulta.

Keskustasta löytyy hotelleja, ei ihan aseman vierestä, mutta kävelymatkan päässä. Katso kartalta. Muita tiloja löytyy yliopistolta ja AMK:lta, ensimmäinen on kaukana asemalta, jälkimmäisellä on toimintaa vähän ympäri kaupunkia.

Onkos tuota vierailuohjelmaa koostettu mihinkään? Vai piipahtamisehdotuksia tänne sekaan vaan?

Olisin kiinnostunut lähtemään mukaan. Mitenkäs tämä ilmottautuminen toimii?

Ihan sata varmasti en osaa sanoa pääseekö silloin lähtemään, mutta näin alustavasti minut voi myös laskea mukaan.

@Xekkan Doodlessa voi äänestää lähtöpäivästä. Nyt näyttää siltä, että 12. - 13.11.2009 antaisi suurimman ryhmän. Tarvitsemme myös aikaa sponsoreiden aktivointiin. Lopullinen investointi tapahtuu Facebookissa, johon ei vielä ole laitettu Tapahtumaa. Tästä ketjusta löytyy myös historiasivusto. @ubiq Vierailuohjelman kokoaminen on tämän viikon hommia. Yritän kasata mahdollisia kohteita ja asioita (kaaoksenhallinta) tähän blogiin, mutta toivon enemmän kaaosta ja vähemmän hallintaa, koska monipuolisuus on parasta tämän ohjelman rakentamisessa. Heittäkää ehdotuksia kehiin. Täältä löytyy yritys hallita sponsorointia. Tässä vaiheessa meillä on tavoitteita, mutta rahan kerääntyminen antaisi kuvan, että avoin innovointi on muuta kuin talk, talk, talk. @hyvaelama olen kysynyt, voisiko Sitra avata tilin. Kaikkea tällaista tänään...Keep on Qaikuing!

@visualradio Äsken heitin FB chatissa sulle tämän(kin): Vertaileva mobistriimausprojekti ois kiinnostava. Junan yhdessä vaunussa voisi järjestää striimauskilpailun: paikoillanne, valmiit, nyt - ja sitten 4-5 kännyilijää yrittää kukin eri systeemiä käyttäen tehdä toisistaan mahdollisimman hyvän kymmenminuuttisen pätkän. Ois jännä jälkeenpäin katsella tahdistettuna YLEn monimonitoriseinältä yhteenvetosempussa.

Anteeksi hiljaisuuteni asiassa. @visualradio jos tuo on sponssibudjetti, voin lähteä kartoittamaan tuota heikkovirtapuolta.

En pistänyt doodleen mitään, voisiko nyt kuitenkin olla paikka lyödä nuo päivät lukkoon?

@saarikko Kiva, jos otat heikkovirran @personaleu Ryhtyisitkö sinä Live-Stream konnariksi, että saamme tälle qaikuliikkeelle struktuuria kaiken kaaoksen keskelle? Kuka haluaa ottaa virkoja vastaan? @hponka on tuntemamme paras Oulu-asiantuntija. @oaw jallittaa hyvinvointia ja ylipäätään rahoitusta. @hyvaelama hoitelee struktuureja. Lisää vastuunkantajia tarvitaan. Saa keksiä itselleen viran. Tittelin voi muotoilla mahdollisimman luovasti.

Onko joku Tampereen asiantuntija?
Mielestäni pitäisi olla jokin mahdollisuus pieniinkin rahaeriin eli jonkinlaiseen yhteisesiintymiseen. Se ei varmaankaan antaisi mahdollisuutta haastatteluvideoon, mutta vaikkapa yhteyden nettisivuille ja jonkinlaista tilaa seminaarissa tms. Senkin täytyy olla luonnollisesti avointa ja läpinäkyvää. En siis puhu nyt piilomainonnasta, vaan niin, että vaikkapa jonkin pienen kunnan kohdalla voitaisiin mainita se ja näyttää videolla nettisivuja yrityksistä. Kun peräänkuulutin niitä eettisiä pelisääntöjä tarkoitin juuri tätä rajankäyntiä.
Mehän varmaan haluamme ilmaiseksikin tuoda Suomen vahvuuksia esiin, joten ehkä haluamme tehdä tämän joka tapauksessa? Aika on kuitenkin rajallinen kaikelle toiminnalle jopa pitkällä junamatkalla, kun kaikenlaiset kokeilut vievät aikaa.
Kannatan @personaleu:n jännää kokeilua. Kaikkeen tuollaiseen on nyt ainutlaatuinen mahdollsuus.
Seminaarityyppinen kokoontuminen on varmaan paras, kun vain ei ole liian järjestetty, jolloin spontaaneille kysymyksille ja ajatuksenvaihdolle ei jää aikaa.

Pitäiskö siis lyödä lukkoon päivät? 12-13.11.? Vai onko muita kilpailevia ja perusteltuja ehdotuksia?

Piti oikein kaivaa esille interaktiivinen GoogleDoc-talkootaulukko noista WebCast-ohjelmista - http://tinyurl.com/lexq5d . Osallistukaa itsekukin avaamalla dokumentti, lisäämällä sinne puuttuvaa ja tallentamalla se kasvavaksi yhteishyväksi.

Palataan asiaan heti kun taulukon linkit sun muut ovat enempi käyttökunnossa. Katsotaan miten ripeitä oomme.

Oma roolini taitaa olla innokas junanlähettäjä ja kotoa netitse hurraahuutaja.

@personaleu Sä sanoit sen: junailijoita tarvitaan. Emme saa erotella matkaan lähtijöitä ja niitä, jotka huolehtivat operaation onnistumisesta ratapihoilla. Lentoliikenteessä tarvitaan lennonjohtoa. Kuka tietää, mitä se tarkoittaa VR-kielellä. Liikenteenjohtajia? Kaikkia tarvitaan. Innovaatiojuna on avaus paljon suurempaan projektiin: Suomi nousuun!

Aistin, että porukat haluavat tietä, mitä matkan aikana tapahtuu. Onko kellään ennustajan lahjoja? Onko joukossamme meedioita? Konkreettista ohjelmaakin kaivataan. Pelkän epävarman innovaation varaan ei kukaan halua jäädä roikkumaan. Listatkaa ihmiset toiveitanne, koska ne ennustavat parhaiten, mitä matka tuo tullessaan. Tämä on unelmateollisuuden todeksi muuttamista. Mitä minä toivon?

• Helsingissä haluaisin henkiset matkaeväät VR:ltä
• Tampereella minua kiinnosta vaikkapa, mitä eTampere tarkoittaa ja onko jotain sosiaalista?
• Maaseutuosuudella katselen sahoja ja biotalouden nousua
• Matkailuteollisuuden ja kulttuuripuolen nousukiidot kiinnostavat
• Oulun teknologiakaupungin tulevaisuus eli 2010 + 20 = 2030
• Paluumatkalla entistä enemmän Palvelumuotoilua
• Kontiomäellä Transtec kiinnostaa (VR tietää, mitä tarkoitan)
• Kajaanissa Symbiconin suurkuvanäytöt
• Hevimetallin tulevaisuuden avoin asiakaspalvelu
• Kuopiosta kaappaisin biotaloutta kyytiin
• Pieksämäellä kysyisin, onko Ideapark tulevaisuutta?
• Kouvolassa Innorailkouvola?
• Mitä moottoritie ja nopea junayhteys merkitsi Lahdelle?
• Riihimäki: mikä tulevaisuus?
• Hyvinkää: miten Koneen hissit ja Innovaatiojuna vertautuvat toisiinsa
• Helsingissä kysyn, onko pääkaupunkiseutu ajan tasalla?

Minä lisäisin tuohon, että käyttäisin junamatkan lyhyiden videohaastattelujen lisäksi erilaisiin kokeiluihin ja kuluttaja/käytettävyyspaneeleihin. Matkalla voimme demonstroida erilaisia uusia palvelumalleja (junamatkan verkko-ongelmat huomioonottaen ei mitään raskaita siirtoja vaativia) ja keskustella niistä qaikussa ja paikanpäällä. Jokainen demo voisi olla oma pikkuvideonsa. Tälläisia olisi varmaan mahdollista järjestää n. 5 kpl ja tehdä niistä kustakin omat verkkoraportit. Tämä ainakin hyödyttäisi sponsoreita. Lisäksi meillä olisi mahdollisuus hyödyntää etäoppimismateriaalien toimivuutta junaseminaarina ja ryhmäopiskeluna. Entäs ne streamkirjat, joku luku olisi mahdollista lukea ja keskustella?

@oaw Huomenta, ajattelemme toteutuksesta kuin identtiset kaksoset. Näen matkan aikana tapahtuvan jatkuvan sisällöntuotannon mielenkiintoisena ryhmätoimenpiteenä, joka kohdistuessaan tärkeisiin asioihin ja teemoihin herättää jopa kansainvälistä huomiota. Voimme viestiä useilla kielillä ja näin innovaatiojunakiertueen oivallukset leviävät maailmanlaajuisesti.

• Sponsorit saavat vastineen sijoitukselleen
• Tapahtuma nostaa keskustelujemme seuraajaksi laajemman yleisön
• Lehdistö ja sähköinen media voivat seurata tapahtumaa ja heijastaa eteenpäin
• Matka on samalla "suljettu oppimisympäristö", joka dokumentoi innovaatioprosessia
• Sähköinen dokumentointi mahdollistaa havaintojen reflektoinnin jälkeenpäin ja jatkokehittämisen

@visualradio Kieliin, erityisesti englantiin, on panostettava. Onko jollain oikein hyvä aksentti (us. tai brit.)? Tarvitsemme kommentoijan, muutamien lauseiden kääntäjän ja mahdollisen haastateltavan.
Korostaisin kuitenkin sitä, että vaikka matkalle ei pääsisi monta, voi kuitenkin kotiyleisökin osallistua. Muuten massa jää liian pieneksi.

@oaw Kieliongelman ratkaisemme paikan päällä. Eiköhän joukosta löydy riittävää osaamista. Alla mielenkiintoinen uutinen sosiaalisesta mediasta, jonka on kirjoittanut Kauppalehden Jari Peltola.

Sosiaalisen median yksi kuumimmista yrityksistä on saanut uuden markkina-arvon, kertoo Kauppalehti.

140 merkin lyhytblogeistaan tunnettu Twitter on järjestänyt uuden rahoituskierroksen, jonka aikana yhtiön markkina-arvo on arvioitu noin yhdeksi miljardiksi dollariksi, Reuters kertoo.

Helge: Qaikun arvoa en tiedä, mutta painottaisin, että sosiaalisen median alustat ovat mahdollistajia, mutta ilman qaikujia niillä ei olisi taloudellista merkitystä.

Kauppalehti: Hinta vastaa noin 680 miljoonaa euroa. Twitterin arvo on noussut vinhasti. Vielä helmikuussa yhtiön arvoksi nähtiin noin 250 miljoonaa dollaria. Arvonnoususta huolimatta Twitter on maineeseensa verrattuna hämmästyttävän halpa.

Helge: Alla olevat esimerkit osoittavat, että sosiaalisessa mediassa on voimaa. Nuo alla luetellut yritykset ovat puurtaneet maineensa ja arvonsa eteen vuosikymmeniä. Twitter käynnistyi vuonna 2004.

Pelkästään Helsingin pörssissä on yli 30 yritystä, joiden osakkeiden arvo on suurempi kuin Twitterin arvo. Näitä ovat esimerkiksi Sponda (724 miljoonaa), Pöyry (736 miljoonaa) ja Ramirent (826 miljoonaa).

Helge: Miten SoMe käännetään tulovirraksi voisi olla Innovaatiojunan pääteemana ja tuottaisimme erilaisia esimerkkejä vapaaseen jatkopohdintaan ja kehittelyyn.

Twitterin halpuuden voi ymmärtää niin, että sosiaalisen median ongelma on pystyä kääntämään kasvavat kävijämäärät tulovirraksi. Kesäkuussa Twitterillä oli 44 miljoonaa käyttäjää.

Helge: Näen, että Avoin Innovointi onnistuu myös paljon pienemmissä tiimeissä. Tärkeintä on nopeus, erilaisten ajatusten yhteentörmäykset / sulautumiset, monimuotoisuus, ajasta ja paikasta riippumattomuus, muuntautumiskyky, joustavuus, ratkaisuhakuisuus jne.

Uutinen Ruotsista: IT-konsultit heräävät koomasta. Kysyntä kasvaa tulevien 12 kk aikana. Optimismia voi verrata vuoden 2007 korkeasuhdanteeseen. Ei syytä repiä pelihousujaan tai ripotella tuhkaa tukkaan.

Optimism bland it-konsulterna. Enligt en undersökning som konsultmäklaren Ewoks gjort bland mindre it-konsultföretag i Sverige tror 73 procent av de tillfrågade att efterfrågan på tjänster kommer att öka under de närmaste tolv månaderna. Därmed är synen nu lika optimistisk som under högkonjunkturen sommaren 2007. Samtidigt har andelen som tror på minskad efterfrågan minskat till 10 procent att jämföra med 32 procent så sent som i juni i år. (FL-Net)

@visualradio Kivoja asioita! Hyvä, kun ehdit seurata muutakin. Noihin voi vedota sponsorineuvotteluissa.

Uskon, että myös tuo kieliasia voi tulla esiin sponsorointiin liittyen. Mahdolliset demot on varmaan tarkoitettu muualle ja niiden painoarvosta on kysymys.

Myös jonkinlainen "silta" johonkin kansainväliseen tapahtumaan voitaisiin järjestää, jos joku pystyisi juontamaan. En tarkoita mitään pitkää settiä, mutta varmaan hetki voisi jostain alan seminaarin tauolta ehkä irrota, jos oikein lähestyisimme. @juhana2 @annerongas @juhak @Herra @troppone @hyvaelama @hponka @ubiq @Xekkan @personaleu @saarikko Tietääkö joku jotain alan tapahtumaa saman aikaisesti muualla maailmalla?

Jos osa vedetään enkuksi, mä voin ainakin kontribuoida tarvittaessa. Tuskin mikään ongelma monelle muullekaan. Eiköhän meidän porukasta löytyisi vastaavaa myös ruotsiksi/skandinaaviskaksi tarvittaessa.

Pitää tsekata mitä tapahtumia olisi samanaikaisesti, kunhan pääsee kunnon nettiyhteyden pariin.

Muuten nuo datayhteydet pitää tsekata jotenkin etukäteen jos aiotaan jotain nettijuttuja tehdä junasta. Juuri kiroilen tuolla mahdollisella paluureitillä 2G:n puuttumista.

@saarikko Aivan ihanaa. Olen itse aikoinaan kyennyt pitämään sessioita, mutta en enää. Kielisillat on uskomattoman toimivia ja niillä saa lisäyleisöä ko. maasta. Ja niissä on jotenkin lämmin tunnelma.
Eikö @visualradio ole myös ruotsinkielinen:-)

@oaw Olen pesunkestävä Hurri! ja voin blogata, podcastata, videoida ja qaiku "på svenska". Ajattelin, että voisimme rakentaa siltaa Ruotsin puolelle, jolloin voimme hyödyntää "Disruptive Media" kontakteja ja Bloggy.Se mikroblogia. @saarikko ja @personaleu käyttävät myös Bloggya aika ajoin. Pitää sitäkin vähän päivitellä. Englanti sujuu sekä kirjoittaen ja puhuen. Haastattelut voimme ajaa verkkoon joko heti tai pääteasemilla.

Kuulostaapa hyvältä. Onkohan Tampereen hypermedialaboratorioon (nyk informaatiotutkimuksen ja interaktiivisen median laitos) kontakteja? Olen aikanaan käynyt hyp.med:ssä muutaman kerran, mutta en tunne enää ketään. Se on mielenkiintoinen paikka. Yritän itse kaupungin viestintään lähi aikoina.

Olen soitellut muutamaan paikkaan huonolla menestyksellä. Ensi kerralla olen tosi ystävällinen puhelinmyyjille. Sosiaalinen media vaikuttaa ilmeisesti vielä joltakin ...palvelulta... On korkea aika nostaa statusta.

@oaw Mietin esittelykirjeen tekemistä. Sosiaalinen Media ja Avoimuus mielletään uusiksi asioiksi. Aihepiirin sisältä katsoen SoMe tuntuu helpolta ja selkeältä, mutta ulkopuolelta "mitä?" Poikkesin kaupungilla ja kelasin esittelyn sisältöä. Innovaation myyminen on sekin vaativa prosessi. Kysymykset ovat kiinnostavia. Tietenkin anonyymisesti.

• Miten Avoin Innovaatio saadaan näyttämään ammatilliselta toiminnalta?
• Miten esitellään ilman liian paljon outoja käsitteitä (Hi-Fi ja ATK-kauppiaan dilemma)?
• Yritys haluaa tietää hyödyn: miksi sponsoroi?
• Miten Avoin Innovointi sopii sponsorin kehityssuunnitelmiin?

Kelasin muutamia kysymyksiä argumentointiamme varten....

• Ensin ehkä vaieten kuuntelee

Attention
Interest
Desire
Action

Feature - Advantage - Benefit

Tuota benefittiä sponsorit varmaan miettivät?

@visualradio Olen aiemmin aina saanut asiat läpi. Olennaisinta on ilmeisesti se, että olen tottunut toimimaan varsin merkittävien instanssien edustajana. Ilmeisesti aika moni saattaa sanoa, että tässä on mukana se ja se, mutta eri asia on olla sisällä instituutiossa. Jään odottamaan esittelykirjettä, ettei kaikki ovet sulkeudu. Epäluuloa on nyt liikkeellä sekä sponsauksen, sosiaalisen median ja puhelinmyynnin suhteen.

@oaw Kyllä me keinot keksimme. Uusi tuote, Uusille markkinoille on myynnillisesti erilainen, mutta samalla testaamme jo tässä vaiheessa koko arvoketjun toimintaa ja Avoimen Innovoinnin kiinnostavuutta. Tämähän simuloi myyntikokousta verkossa. Reaalimaailman kytkentöjä syntyy koko ajan lisää.

PS: Junalla kohti Avointa Innvointia -blogi löytyy täältä.

Olen kuullut, että on meillä blogi! Se, että organisaatio ylläpitää kerran kuussa päivitettävää blogia merkitsee firman sosiaaliseen mediaan osallistumista.

@oaw Äsken minulle välähti, mitä olemme juuri nyt tekemässä ja oppimassa. Tulevaisuuden oppiva organisaatio "kuuntelee" ja on "jatkuvassa vuorovaikutussuhteessa" asiakkaittensa / kumppaneittensa kanssa. Yhteistyöhön päästään yhteisymmärryksen kautta. Meidän agendalle nousi sponsori-rahoitus ikään kuin vaalivankkureiden vetäjille aikoinaan. Tärkeintä meille on sisäisen keskustelun lisäksi lähestyä uusia kumppaneita kuunnellen ja ymmärtäväisesti. Me toivomme, että "asiakkaamme ymmärtäisivät meitä ja tavoitteitamme". Asetelma muuttuu, kun suuntaudumme ulospäin.

Tärkeimmäksi tulee, miten me ymmärrämme kumppaneitamme, sponsoreita ja tulevia Avoimen Innovoinnin asiakkaitamme. Mihin ongelmiin meiltä toivotaan ratkaisuja? Millaisten murheitten ja paineitten kanssa yritykset ja yhteisöt kamppailevat? Vuorovaikutus on keino ymmärryksen syventämiseen. Palomuurin ja asennemuurin murtamiseen on ryhdyttävä. Meidän tehtävänä on murtaa muuria avoimuuden suunnasta. Jokainen hölmistynyt kysymys "mitä?" on äärettömän tärkeä. Se kertoo, miten lähellä tai kaukana olemme. ME on oltava enemmän kuin "me".

Mitä mieltä olet tästä? Kirjoitin lyhyen blogipostauksen "kuuntelemisesta". Analyysi ei ole täydellinen, mutta yritän päästä Avoimen Innovoinnin alkulähteille. Heittäkää lisää sytykettä leirituleen!

@visualradio Pidin kovasti siitä blogitiedotteesta. Kuunteleminen on ydinehto. On vain välillä varsin vaikeaa ymmärtää, kuinka kaukaisessa avaruudessa normaali liike- ja virastokulttuuri vielä elää. Muistan varsin hyvin erään epäonnistuneen (siis markkinoinnin kannalta, itse ideana vieläkin olisin sitä mieltä, että olisi voinut onnistua) projektiehdotukseni aikanaan. Tässä on paljon enemmän aineksia.
Olin innostuneena järjestämässä kaupunkipeliä Los Angelesin ja Helsingin välillä kännyköiden avustamana ja nuorten toteuttamana reaaliaikaisesti. Vuosi oli 2000 eikä kukaan innostunut. Meillä oli juuri silloin kontakteja LA:ssa. Aika vaan ei ollut kypsä.
Uskon, että nyt ei ole kyse haaveilusta. Silti asiakkaiden kuunteleminen on tärkeää joskaan ei aina helppoa.

Ettei masentaisi, niin kerron, että moni vastaava jopa futuristinen idea on mennyt läpi.

Täytyy sanoa, että minä vierastan tätä junaa.
En halua tukea VR:n toimintaa, niin kauan kun niillä ei ole halua ja kykyä hoitaa palveluaa.
Itse asiassa tällä hetkellä toivon, että rautatiet lopetettaisiin Suomessa tarpeettomana.

@Herra VR on yksi niistä organisaatioista, joka tarvitsee avoimuutta. VR:lle kuunteleminen on ensiarvoisen tärkeää, koska se tuottaa massoille palveluja. Mitään sen parempaa ei ole kuin avoimeen vuoropuheluun heittäytyminen. Miksi mielikuvamme VR:stä ovat:

• valtion laitos
• kankea
• virkamiesmäinen
• omissa maailmoissa elävä

Suuren perinteisen organisaation muuntaminen avoimuuden suuntaan on valtava urakka, mutta tarvitsemme enemmän VR:ää kuin enemmän autoja. Uskon VR:n kykyyn ja tarpeeseen muuttua. Sillä ei ole vaihtoehtoa.

Ehkä se pointti ei ole JUNA vaan matka itseemme. Jos opimme kuuntelemaan toisiamme, saatamme siirtää oppia muihinkin asiakas- ja kumppanuussuhteisiin. Ja Suomi paranee!

@visualradio Hienoa asian kehitystä. Innovaatiojuna kiehtoo kovasti.

@Kitti @oaw @Herra Musta tuntuu, että tämä meneillään oleva avoin kehitelmä etenee porras portaalta innovaatioiden lähteille. Mitä paremmin ymmärrämme toisia (autres), sitä paremmin pystymme yhdessä luomaan uutta. Sosiaalisen median itsekkäänä ideana on pitkään ollut, että ns. Enterprise 1.0 pitäisi "ymmärtää meitä ja meidän Some-touhuja". @oaw Sponsori-soittokokemukset kuitenkin paljastivat "totuuden": meidän tehtävänä on ymmärtää niitä, joiden kehittämiseen ja muuntamiseen haluamme päästä mukaan.

Selvennys: tässä vaiheessa etsimme kiertueelle sponsoreita, mutta lupaamme heille avoimen innovoinnin ideoita ja aihioita, jotka syntyvät matkan varrella.

Saatamme itse tiedostamattamme rakentaa muureja, joista sitten syyttelemme vaikkapa asiakkaitamme. Jakelemme kernaasti W1-leimoja, jos viestimme ei mene jakeluun. SoMe:n täytyy aikuistua, muuten meidän höpinöistä ei ole apua kansakunnan muutostalkoissa. SoMesta saattaa kehittyä symbioottinen umpio, joka ihastuu omiin oivalluksiin ja nokkeluuksiin. ME tarvitsemme "kyydityksiä todellisuuteen".

VR oli hyvä ja konkreettinen esimerkki: kysymys siitä, millainen mielikuva siitä ja sen toiminnasta /toimimattomuudesta on. Ei ole vaikea nähdä, miksi toimintakulttuurin avaaminen, purkaminen olisi tärkeää.
Kyllähän tästä vahva julistuksen tunnelma tulee :)

@TAir Me joudumme vielä perustamaan "luostarin" tai "pappis-seminaarin" SoMe-gospelin kanonisointiin. He-he-he!

Pitäisi näyttää esimerkkejä, kuinka sosiaalinen media toimii käytännössä. Siis pieni tarina tarinasta. Eli loistava spiikkaaja kertomassa taustalla, kun muutama kirjoittaa viestejä ja toiset videoivat samaan aikaan. Mitä on monikanavaisuuden käytäntö ja miltä se näyttää ulos. Nyt tuntuu, että pitäisi maksaa sponsoreille siitä, että saa tehdä pioneerityötä eikä toisin päin.

@saarikko Tuli eilisestä Switchistä mieleen: tässä linkki maailman suurimpaan off-shore tuulimyllytarhaan. Tällainen kaveri FB:ssä linkkasi

@oaw Katso näitä @apoikola periaatteita avoimuudesta. Ideoiden pihtaamisen kulttuurista siirrytään win-win ideamyllytykseen. Kansallisella tasolla uusi ajattelu mullistaisi työmenetelmiä ja olisimme yhtäkkiä kiinni uudessa menestystarinassa. #Suomi2 ei ole mahdoton ajatus. Me pystymme siihen!

Junahan on jo liikkeellä, hieno homma! Toisaalta näyttää, että se on edennyt niin vauhdilla, että moni alussa aktiivinen on jäänyt asemalle?

@saarikko onko keloja heikkovirtapuolella? Transtec ja mitä näitä nyt olivat ovat itselleni niin vieraita, että melkeinpä vierastan niitä, vaikkei tietenkään pidä. Monimuotoisuus kunniaan.

On valitettavaa, jos Jyväskylä jää reitiltä pois... minä olisin voinut täällä organisoida jotain pientä kivaa. Miten olisi Kuopio-Pieksämäki-JYVÄSKYLÄ-Tampere-Helsinki paluureitille?

Jos Oulussa on tarvetta tai halua liikkua, niin otetaan #fillari :t alle, sehän on Suomen pyöräilyn pääkaupunki, voin uskoakseni jonkun kontaktin kautta järkätä 30 fillaria asemalle odottamaan.

Mielestäni kassan pitäisi sijaita VR:llä, eikä Sitralla. Tällä VR sitoutuisi hommaan (SITRA on jo sitoutunut) ja lisäksi VR on keskeisellä sijalla rakennettaessa tarinaa avoimuuden junasta. VR-konsernin ympäristöpäällikkö ja Helsingin kaupunginhallituksen vara-pj Otto Lehtipuu voisi olla hyvä kontakti.

@pe3 oletko vielä messissä?

Ai niin vielä... omasta roolistani

open data ja open government, eli voisin julkishallinnon tyyppejä innostaa mukaan ja sitä näkökulmaa tutkiskellä, ei mitään konkreettisia ideoita vielä

@apoikola Hyvä, hyvä, organisaatio organisoituu itsenäisesti ja osaajat hakevat itselleen sopivia tehtäviä. Juuri tätä tarvitsemme: itseohjautuvuutta, itsemotivoitumista, vapaasta tahdosta lähtevää innostumista.

Hoipahoi. On ollu niin kiire muilla areenoilla, että en oo kerenny miettimään tai edes päivittäytymään. Tuli mieleen, että tämän homman järkkäämisen referenssiksi voisi ottaa BarCampit. Niiden yhteydessä on kehitetty kaikenlaista hyvää kelaa ja konsepti/nimi on ennestään tuttu nattiaktiiveille ja innovaatiomedialle.

Juna voisi siis olla maailman ensimmäinen TrainCamp

Tässä muutamia ohjeita:
The pocket guide to organizing your own Barcamp
rules
sponsoring
what to expect

Otetaanko Parven wiki käyttöön tämän hankkeen kehittelyyn? Nyt tieto on pirstoutunut liian moneen paikkaan?

@apoikola @visualradio Erittäin kivaa ja innostavaa dialogia. Open innovoinnin idea, kun jotkut väsyvät ja lepäävät, toiset jatkavat. Olen samaa mieltä, että VR vois ottaa isomman roolin. Se saa valtavasti pr:ää tästä, kun matkustamismalli vertaantuu uuteen viestintään. Minusta tuntuu, että sponsoriehdokaat odottavat toisten avausta. On hyvä, jos jostain päästä pääsette alkuun. Olen lukenut kirjoituksia molemmista ketjuista. Tästä tosiaan voidaan koota myös casea tällaisen projektin etenemisestä.

@pe3 Kannatusta myös tälle idealle.

@pe3 BarCamp on mainio työkalu / metodi. Olet oikeassa, "Jokisen eväät ovat levällään". Raiteet vievät moneen suuntaan ja Wiki antaisi mahdollisuuden fragmenttien kokoamiseen. Kannatan ajatusta. Se tuo yhden työkalun lisää, mutta myös lisää voimaa valmisteluun ja läpivientiin. Otatko @pe3 vastuullesi BarCamp organisoinnin ja Wiki-avauksen?

• Monikanavaisuus levittää tietoa moneen suuntaan
• Kokonaisuuden hahmottaminen voi olla nyt sponsoreille vaikeaa
• Tätä valmistelua voidaan pitää back-office prosessina, mutta lisäksi tarvitaan vetoava front-office
• Eniten kokonaisuudesta oppii osallistumalla

Juhuu, taas junassa.

Heikkovirtakelaus aktivoituu maanantaina.

Muita juttuja kelataan päässä pitkin viikonloppua.

Eilinen semma opetti taas paljon uutta.
Hei, me niin tehdään oikeaa juttua!

Mitä siis olitte mieltä siitä, että vaihdettaisiin innovaatiojunan/kiertueen nimi TrainCamp:iksi?

@saarikko Tap-tap-tap, hieno esitys sinulta Switchissä. Katselin alusta loppuun. Hyvä kokonaisuus myös tuulimyllyvaihteistofirmalta.

@pe3 TrainCamp kuulostaa hyvältä. Assosioituu: Train = juna; Train = treenaus, koulutus, valmennus; Camp = (mobiili) leiri. Innovaatiojuna on kotimaiseen käyttöön, mutta tehdään hommasta globaali tapahtuma. Kannatan!

Jep, TrainCamp on hyvä ja lyhyt ja helposti monistettavissa muualle (:

TrainCamp +1

Silloin Suomessa kyllä sidomme itsemme VR:n palveluin. Olisi kiva saada jokin vastaus sieltä asioihin liittyen.

TrainCamp +1

nyt näyttää sponsori rintamalla hyvältä -pitäisi vaan saada esitys kasaan tästä keskustelusta, osaisiko joku summeerata viralliselle taholle virallisella kielellä asiamme? gee mailiin mulle van ehdotuksia

Miten kaukana tai lähellä olemme yritysten Enterprise 2.0 tarpeita? Kysyn, koska joudumme argumentoimaan sponsoreille, mitä avoimuus ja yhteistyö merkitsee heille. Listaan muutamia yrityksiä, joille voisimme yrittää selittää, mitä joukkoäly voisi tuottaa heille lyhyellä ja pitkällä aikavälillä. Samalla tästä syntyy tavoitelista myyntityölle. Alla olevat ovat vain syöttinä, jotta keksimme lisää.

HEVIMETALLI (@visualradio )

1. Metso
2. Wärtsilä
3. Kone
4. Outokumpu
5. Rautaruukki

HYVINVOINTI JA YHTEISKUNTA (@apoikola @oaw )

1. Tampere
2. Oulu
3. HUS
4. Kuopio

HEIKKOVIRTA (@saarikko)

1. Nokia
2. Sonera
3. DNA
4. Apple
5. Google
6. Pk-yritykset

MATKAILU

1. VR - On toivottu, että VR roolia pitäisi kasvattaa. Miten VR reagoi keskusteluun?)
2. Kylpylät
3. Hiihtokeskukset
4. Finnair

RAHOITTAJAT

1. Riskirahoittajat
2. Enkelit
3. Pankit
4. Vakuutuslaitokset

INNNOVAATTOREIDEN TUKIYHTEISÖT

1. EK
2. PKT-SÄÄTIÖ
3. Finnvera
4. Tekes
5. TE-keskus
6. Keksintösäätiö
7. Sitra (on jo sitoutunut)

PK-YRITYKSET

1. Biotalous
2. Tuulimyllyt
3. Sähköautot
4. Palvelut
5. Teknologiateollisuus

RAKENTAMINEN

1. YIT
2. Skanska
3. jne.

@hienoa visualradio agendaa tekemisen kohteista, miten luonnehtisimme matkaan lähtijöitä virallisella kielellä ;)

@kaikki tosi hienoa kelaa, avoimuus mahdollistaa ja voimaannuttaa - ja syntyy tekemisen meinikiä eikä vain puheita

@hyvaelama Olen miettinyt argumentointia. Tämän joukkueen kuvaaminen on helppoa Qaikussa ja Sosiaalisessa Mediassa, koska osallistujat ovat tuttuja toisilleen, mutta IRL (=in real life) avoimuutta tarjoavat innovaattorit ovat yhä yrityksille ja yhteisöille "from the dark side of the moon". @oaw voi vahvistaa, että sponsoreiden hankinta tökkii tuntemattomuuteemme ja struktuurin puutteeseen. Sain itse kohteliaat pakit Kauppalehdeltä.

Innovaation kaupallistamisessa nämä ovat tuttuja ilmiöitä. Jokainen keksijä ja kehittäjä törmää NIH-esteisiin tuhansia kertoja keksinnön alkuvaiheessa.

Välinpitämättömyys [ignorance] pakottaa miettimään, mitä hyötyä avoimesta innovoinnista on sponsoreillemme. Tshemppiä tarvitaan. Tästä alkaa matka virtuaalisesta kohti todellisuutta. @pe3 tuli aktiivisesti ulos TrainCamp -ehdotuksella ja @apoikola laittaa itsensä likoon, @saarikko ottaa heikkovirran työmaaksi. Organisoituminen etenee oikeaan suuntaan.

Struktuuria ja turvallisuutta ulkomaailma kaipaa, vaikka avoimesti ajattelevat uskaltava heittäytyä oikeasti tuntemattomaan ilman ennakkosuunnitelmaa. Uskottavuuden lisäämiseen on panostetaan, jotta emme jää omaan symbioosiimme.

Harjoittelemme nyt livenä avoimen innovoinnin liiketoimintaprosessia ja ansaintalogiikkaa. Eiköhän tämä tästä.

PS: Vastoinkäynnit ja kompuroinnit ovat luonnollinen osa innovaatioprosessia. Aikoinaan puhuttuun "digitaalisesta kuilusta" - nyt avoimuuden aikakauden kynnyksellä törmäämme "sosiaaliseen kuiluun". Sillanrakentajia tarvitaan!

@hyvaelama @visualradio How about TrainTrainers

@personaleu Tai jopa TrainGainers

Miten ois BrainTrain?

@visualradio Gain by BrainTrain.

@visualradio oliko lista stakeholdereista prioriteettijärjestyksessä? Vierastan hieman tuota Isot edellä ajattelua. Listatut innovaattoreiden tukiyhteisötkin ovat kaikki jokseenkin vakiintuneita ja jopa institutionalisoituneita. Uskoakseni dynamiikka on parempi, jos mukaan saadaan uusia tekijöitä, puhtaalta pöydältä lähteneitä, startuppeja jne.

Innovaattoreiden tukijoista tulee mieleen mm. Slush Helsinki ja Tampereella Demola, jotka toimivat virkeästi uudemmilla konsepteilla, onko vastaavia kokeiluja muualla?

TrainCamp on hyvä, sillä saa välittömästi kv-kaikupohjaa ajatuksille.

@jal ... @pe3 :n ehdottamassa TrainCampissä olennaista taisi olla se Camp, josta linkki BarCamp konseptiin. Mikään ei tietysti kiellä meitä tekemästä uutta omaa konseptiamme, moninaisuus kunniaan.

@apoikola, @personaleu aloitti:-)

@apoikola Ei suinkaan mitään prioriteettijärjestystä. Nostin kuvaan isoja "hevimetalleja", mutta se saattaa yhtä hyvin indikoida putoajia. Jatketaan vain potentiaalisten sponsoreiden listaamista ja listan monipuolistamista. Rohkeasti ja avoimesti uusia ehdokkaita peliin. Yritän osaltani miettiä, mitä voisimme tuottaa avoimuuden metodiikalla perinteisille yrityksille. Pystyisimme uudistamaan suuryritysten innovointiprosesseja, mutta heille olemme edelleen "nobodyies". Yhtä hyvin sponsorimme voivat tulla aivan toisenlaisista (mikroyritykset) maailmoista. Minua kiinnostaa "vanhan" ja "uuden" yhdistäminen, muuta siihen ei pidä juuttua.

EVERYBODY!

Meidän pitäisi kertoa sponsoreille, mitä me teemme junassa. Emmehän me "vain istu junassa?"

• Kertokaa oma näkemyksenne, mitä junassa tapahtuu (matkan aikana)
• Millaista seminaaria pidämme Oulussa?
• Miten maailma saa tietää, mitä avoin innovointi on?
• Saammeko mediaa matkaan?

Ei jumalauta. Aina englantia. Eikö me voitaisi hoitaa edes kotimaan jutut suomeksi.
Jos on pakko laittaa vieraskielinen nimi niin...idealisti stranieri infastidire!

@touqo, marssihan evankelista Hanskin pakeille sponsoriavustuksen muodossa, tai sit mä teen sen ;)

@troppone Hyvä! Juuri näin, tästä se lähtee. Piiskaamme tai houkuttelemme toisiamme hyviin suorituksiin. Näytetään, että saamme innovaatiojunasta menestyksen. Kauppalehdessä Vox Populi toivoi kiertueelle "Armi & Gil" menestystä.

okei - koostan wiki-aloituksen

hyvää juttua @kaikki

pidetään toi traincamp - nyt ei kannata sortua nih-syndroomaan vaan pyritään pragmaattisesti ymmärrettävyys/luottamus/dialogi/yhteistyö-impaktiin.

@pe3 Mielestäni sinä päätät, koska otat vastuun toteutuksesta. Go ahead!

@visualradio Nyt kyllä rupeaa tiedontulva hulvahtamaan sen verran iloisesti yli äyräiden, että Google Docs -tyyppinen kumuloituvasti rakentuva yhteistyöpalikka vois olla hyvä ratkaisu - mutta pelottaako niin yksinkertaisen työkalun käyttö niitä, jotka eivät sitä entuudestaan tunne?

Pari puolileikillistä testicasea kandeisi nakata piloteiksi?

@personaleu Tietoa syntyy vuorovaikutuksessa. Google Docs on mainio työkalu dokumentin, muistion tai esiteteksin väsäämiseen. Innovaatiojuna on jakamisen ja yhdessä tekemisen juhlaa.

Mihin uusia metodeja tarvitaan? Katsotaan isoa kuvaa. Kännykkävienti on alkuvuoden aikana laskenut lähes kuusikymmentä prosenttia.

Puhelinviennin romahtaminen selittänee, miksi Suomen teollisuustuotannon ja -viennin laskuluvut ovat muita maita suuremmat. Jos vienti ei kasva, mikään ei kasva Suomessa.

Myönteinen noususuhdanne saattaa olla Suomen osalta kaukana edessäpäin. Teknologiateollisuuden tilauskirjat ovat edelleen poikkeukseelisen ohuet.

Nokia siirtää tuotantoaan muualle, ehkä Kiinaan.
Investointilama siirttä teollisuusinvestointeja.
Paperikoneita ei tarvita entiseen tapaan.
Alihankkijoista ei puhuta, mutta monet ovat hätää kärsimässä.

Meidän on keksittävä uutta vietävää. Innojuna on symboolinen matka teknologia-Suomeen, joka tarvitsee uusia menestyskonsepteja.

@visualradio +1, innovaatiojuna on myös ihmisten keskenäistä arvostamista ja luottamusta lutviutumiseen

@visualradio Google Docsissa toimii myös taulukko, jossa esim.
eka sarake nimiä
toka sähköpostiosoitteita linkkeineen
kolmas ilmoittaudun K/M/E (Kyllä, mahd., en)
neljäs nousen junaan asemalla nimeltä
viides junailutalkoissa ominta alaani on
kuudes ...

tms.

@personaleu Kuvaamisi tarkotuksiin Google Docs on mainio työkalu. Tässä projektissa joudumme käyttämään useita Web 2.0 välineitä. Kuka laatisi muunneltavan kustannuslaskelman taulukkoon?

@personaleu @saarikko @hyvaelama Osana tätä kokonaisuutta olen aktivoinnut Future Store Conceptia, jossa teemoina myös Building Automation (taloautomaatio) ja Prosessiautomaation palvelumuotoilu (Service Design). FSC on ollut pakastimessa yli kesän, mutta uskon, että aihe muuttuu vähitellen kiinnostavaksi ja ajankohtaiseksi (lama taittuu ja kauppa siirtyy takaisin landelta citycenttereihin). Kaupan on pakko erottautua tulevaisuudessa. Kopiokoneella toteutetut samankaltaisuudet eivät välttämättä enää kiinnosta kuluttajia.

@hyvaelama @visualradio Itse asiassa traintrainin pitäisi lähteä Oulusta ja kulkea Helsingin kautta Brysseliin. Kun matkalla ja siihen linkkiytyneinä on oikea joukko osaajia oikealla fokuksella niin lutviutuminen tarvittavantasoisiin innovaatiokiteytyksiin matkanvarsipysäkkien tilaisuuksissa syntyy "iloisen pakon" sanelemana - ja koko matkan ajan kansainvälistyvän yleisön haasteiden mukaan avartuen.

@personaleu Olet tietenikin harvinaisen oikeassa, mutta ensin meidän on tehtävä "kotiläksymme". #Suomi2 ja #OpenFinnovation lupaavat paljon sellaista, mitä Eurooppa tarvitsee, mutta ekaksi meidän pitää saada "our own act together". Meillä on osaamista ja innovaatioita, mutta niitä ei ole dokumentoitu kunnolla, ei argumentoitu auki, ei saatettu massojen tietoon. Olemme jääneet tänne periferiaan kyykkimään. Kaiken lisäksi kieli- ja kulttuurimuurin taakse. Tämä lukko on avattava.

@visualradio @hyvaelama Ottakaapa auki esim Google Earth ja kääntäkää keskipisteeksi Helsinki tai Oulu tai joku asema siltä väliltä. Siinä muutaman sadan kilsan säteellä on muutama miljoona meikäläistä (käsi ylös kaikki - juu juuri te). Me ei ratkota mitään merkittäviä ongelmia koettamalla vain synkata omia yhteensopimattomuuksiamme. Avaamalla kuvaa parituhatta km rupeaa jo tulemaan eteen isoja menestymishaasteita (juu, globakylä on online mutta tavaran ja meidän fyysiset siirtymäajat eivät). Napajäätikön sulaminen: meitä lähellä oleva elämän ja kuoleman kysymys globaalistikin. Pietari kumppanina, vähintäänkin oleellista. Virallisen rajamme ja rahamme valtakunta EU: 500 miljoonan ihmisen "sisarusparvi", jonka tuoreimpiin yhteisiin standardeihin, patentteihin, kehitysprojekteihin... meidän pitäisi koko suomalaisvoimamme yhteisrahkeilla sisäistyä saadaksemme heti oikeasti käytännössä jotain vähän merkittävämpää aikaan kuin omien napojemme yhteispiirteisiin paneutumalla.

Juna ei mennyt justiinsa. Se menee sinne minne yhdessä panemme sen menemään.

Mitä sanot?
Ollen jo kuulevinani vain syvän hiljaisuuden. Tosin kuuloni on tässä 70. ikävuoden kynnyksellä jotenkin ollut huonontuvinaan.

@personaleu Olen kanssasi täysin samaa mieltä kanssasi, ettei Suomen vientiongelmia ratkaista Suomessa. Innovaatiojunan ensimmäinen etappi on sidoksissa kansallisvaltioon ja sen tarjoamiin mahdollisuuksiin. Ensin on saatava selvyys siitä, mitä Suomi osaa ja voiko avoimuudella parantaa tarjolla olevan osaamisen menestystä Euroopassa ja globaalisti. @hyvaelama kanssa olemme pohtineet mm. bioenergian mahdollisuuksia Venäjällä. Pietari on lähellä, mutta suomalainen EcoCity osaaminen on parhaimmillaan haja-asutusalueella, koska sitähän Suomi on haja-asutuksen ensimmäinen prototyyppi. 1800-luvun lopulla Suomi ole Euroopan köyhin maa. Venäjä antoi Suomelle itsenäisyyden, mutta paljon muutakin. Taloutemme nousut ja laskut ovat pitkään olleet sidoksissa äiti-Venäjään. EU:n kelkassa olemme olleet vajaat parikymmentä vuotta; hyvällä menestyksellä.

Mutta mitä tekee post-recession Suomi? Minkä suunnan teknologiateollisuutemme ottaa. Joudumme miettimään menestyskonseptimme uudelleen. Meidän on päästävä ohi Oulun, Pietarista Uralin taakse, EU:n ohi Afrikkaan, Intiaan, Aasiaan, Kiinaan, Etelä-Amerikkaan. Edessämme on valtava urakka. Nokia on toiminut tiennäyttäjänä, mutta sekään ei pärjää USA:ssa tai Japanissa. Olemme yhä kansainvälistymisen alkumetreillä. Avoin Innovointi ei ehkä ole lääke kaikkeen, mutta sillä saatetaan lisätä onnistumistamme kuvaamillani alueilla. Tarvitsemme kaikki valtakunnan voimavarat menestyksen rakentamiseen.

Onko meillä jokin erityinen onnistumisen resepti? Se jää nähtäväksi. Näytöt puuttuvat, mutta luotan intohimoon (passion) ja määrätietoisuuteen ja tahdonvoimaan. Kuten Kurre sanoit, juna menee sinne, minne tahdomme sen menevän.

Jotenkin tuli mieleeni ikivanha juttu kolmesta myyntigurusta junassa.
Kaksi heistä säälitteli kolmatta ja leuhki sillä kumpi on parempi.
Ja se kolmas?
Haki junasta potentiaalisia asiakkaita ja teki niiden kanssa kauppoja.

Oiskohan nyt niiden kolmansien vuoro?

...eli innovaatiojunaan myös bisnesluokka.

@personaleu Pisnistä, pisnistä #OpenFinnovation Business Class. Ajattelitko, että sponsorit matkustaisivat siinä ja me härkävaunuissa?

@personaleu Vastasin tuossa toisessa ketjussa (lentokonekeskustelu) juuri äsken tähän asiaan. Uskon, että toiminnalla saadaan tuloksia. Intoa ja uskoa tarvitaan ja toiminta on nyt avainasemassa. Huomiotaloudessa olemme nyt vaiheessa, jossa siihen on tullut uusia merkityksenhakusisältöjä. Ja tämä on mainio tapa edistää uutta arvosisältöistä mallia. Isänmaallista paatosta ja intoa ja ekologista nöyryyttä yhdistettynä kansainväliseen valokeilaan.

@visualradio Valistuneet sponsorit tietenkin ovat tervetulleet mukaan tuoreeltaan hyödyntämään syntyvää lisäarvoa, ja samasta syystä meihin toiveita asettavat kv kumppaniehdokaat. B2B (Brain to Brain) -tapaamiskehyksenähän juna on suurenmoinen.

Lentokone-keskustelussa on ajatuksia AJANKÄYTÖSTÄ: innovointi on kuin viinin valmistaminen, tarvitaan aikaa, kärsivällisyyttä ja olosuhteiden suopeutta. Start-upeja varten pitäisi kehittää lastenkoteja ja neuvoloita. Yrityshautomot pyrkivät tähän, mutta niissä näkyy päällimmäisenä kiinteistöjen vuokraaminen ylimpänä periaatteena ja yrittäjäraukat ovat sitten komeitten seinien sisällä oman onnensa nojassa.

@visualradio Yrityshautomoita on monenlaisia. Olen nähnyt upeita versioitakin. Tosin monen niistä maailmalla. Tähän pitäisi käyttää aikaa ja rahaa. Ei riitä, että vain rahoittaja saa väliraportin silloin ja tällöin, pitäisi olla ohjausta ja neuvontaa ja vertaisverkostoja. Kyllä myös onnistuneet businessenkelit ovat olleet erittäin monipuolisia.

@oaw Yleistämisen syntiin tulee langettua pikaviestimissä (tarkoitan itseäni). Halusin toisaalta hiukan sohaista "yrityshautomoita", koska yläkäsitteen alle lankeaa monenlaista toimintaa. Jotkut ovat pelkkiä kiinteistölobbareita ja asteikon toisessa laidassa on "upeita versioita". Hyvää tarkoittavia ne ovat. Yrittäjäkynnyksen madaltamiseen liittyy myös paljon vaaroja. Saas nähdä löytyykö tähän keskusteluun jatkajia.

Viikonloppu meni ulkoilun merkeissä. Tänään hajanaista sinne tänne menemistä. Yritän osaltani miettiä, miten argumentoimme sponsoreille innovaatiojunaa, mutta pääsen kommentoimaan vasta työpäivän päätyttyä - mitä se nyt tarkoittaakaan. Yritetään listata hyviä avainsanoja ja -lauseita kysymykseen, mitä Avoin Innovointi tarjoaa?

Tässä muutama ehdotus:

• moniammatillinen osaaminen organisaation käyttöön
• ovet ja ikkunat auki globaalille yhteistyölle
• joukkuepelaamisen taito kehittyy
• uusien ideoiden liukkaan kelin testiajoa pilkkahintaan
• pieni riski, suuret mahdollisuudet

Heittäkää sekaan omia idiksiä. Nähdään!

Aloitin wikittelyn tommoisella roiskaisulla. Jäi kesken. Koitan jatkaa illalla.

@pe3 Kiva! @visualradio Ehkä itse käyttäisin tosikkona -haluatko innostuneen ja ilmaista (open innovation) työtä tekevän ryhmän tueksesi, saat pienelle sponsorirahalla kaikkien kontaktiverkon tueksesi, mikä tarkoittaa lähes rajattomia mahdollisuuksia saada huomiota myös kansainvälisesti.

Hei taasen, mitäs tän jutun aktiivihenkilöt olisivat mieltä tän jutun päivämäärien lukkoon lyömisestä? Olis kivempi sitoutua ja aloittaa omasta puolesta yhteisideointi, jos tietäis, että pääsy itse TrainCampiin on mahdollista... kenellä olis pokkaa olla se diktaattori, joka tuon päivämäärävalinnan tekee?

@juhana2 Marraskuu 12. - 13.2009 on dead-line. Lähdetään siitä, enemmistö on sillä kannalla. Tällä viikolla on mentävä finaaliin ja päätettävä juttuja, muuten joudumme "juupas-eipäs" kategoriaan.

Yhdysvalloissa taantuma on ohentanut muotilehtiä rajusti, koska mainostajat ovat siirtyneet lehtien sivuilta verkkoon ja sosiaaliseen mediaan, kertoo Kauppalehti. Alla on viitteitä siitä, että muoti- ja vaatetusala ovat tulossa verkkoihin ja sosiaaliseen mediaan. Ei heitä vielä pikaviestimissä näy, mutta ehkä Twitterissä. Seuraako joku, mitä alla olevat yritykset kertovat itsestään ja miten se tapahtuu?

• H&M on Facebookissa, Twitterissä ja Youtubessa
• Vaateketju Seppälän markkinointijohto vilkuilee sosiaalisen median suuntaan
• Marimekko ei ole vähentänyt printtimainontaa vuoden takaisesta. Verkko on yhtiölle kuitenkin yhä tärkeämpi.

"Printtimediassa viestin käyttö on rajoittuneempaa. Facebookissa ja Twitterissä on paljon Marimekko-faneja. Meistä on klippejä YouTubessa, vaikka emme ole siellä varsinaisesti mainostaneet", kertoo Marimekon markkinointijohtaja Malin Groop Kauppalehdelle.

Marimekon Youtube-videot ovat keränneet tuhansia katsojia.

"Se on tapahtunut ilman, että olemme ohjanneet sitä. Mutta aina pitää miettiä, mitä tekee. Sosiaalisessa mediassa sana on vapaa ja halutessaan voi arvostella. Ilmaisuus ei tarkoita, että se on välttämättä paras ratkaisu."

Juttelin @saarikko kanssa potentiaalisesta sponsorista ja kerroin @hyvaelama lähettämästä kyselystä ja ehdotuksesta, jota olen kommentoinut sähköpostissa. @oaw mainitsi myös Finnpron mahdollisena Avoimuus-kumppanina. Janne on yhteydessä VR:n Satuun. Facebookissa nousee uusia ajatuksia.

Tulipa mieleen muitakin:

• Marimekko - onko kellään tuttuja siellä?

PS: Joskus tulee avoimuuden edustajille lunta tupaan. It's a fine line!

Tänään olen Kouvolassa ja otan innovaatiokiertuen puheeksi. Teemana on puurakentaminen, bioenergia ja logistiset operaatiot Venäjä - Suomi. Raportoin illalla palattuani.

Pitäiskö harkita, että tää reissu tehtäisiin tammikuun alussa? Ei siihen ole enää montakaan kuukautta. Marraskuun puoliväli tuntuu tiukalta. Päätöksien tekeminen tällä viikolla tuntuu epärealistiselta. Tuntuu, että konsepti on vielä aivan levällään - hypetystä ja pieniä käytännöllisiä ajatuksia pitäisi vielä sovitella.

@pe3 Tuo on aika hankala juttu. Huomasin itse, kun soitin viime viikolla, että valmiimpaa konseptia pitäisi myydä mahdollisille sponsoreille. Toisaalta taas avoin innovointi ei voi olla kovin valmis koskaan. Mutta jos rahoituksen suhteen jäädään isompien toimijoiden varaan, niin silloin paperisota vie aikansa. Kuitenkin taas kontaktien oton kannalta on ollut välttämätöntä olla joku kiinnekohta... Olisi tietenkin mahdollista, että marraskuussa olisi joku "minipilotti" campista pääkaupunkiseudulla, jossa voisi esitellä ne sponsorit, jotka ovat jo mukana ja sitten matka tammi-helmikuussa...

@visualradio Onnea päivän neuvottelulle ja työlle!

Hei, täällähän on asiat edenneet mahtavalla tavalla! +1 TrainCampille, hyvä liittyä osaksi valmista konseptia.

Minä haluaisin junassa käyttää aikaa sen iedointiin, miten saataisiin entisestään supistettua avoimen innovoinnin ja virallisen päätöksentekojärjestelmän välistä gäppiä. Unelmissa olisi että tulisimme pois junasta kainalossa tukku ideoita joita voisi tarjoilla ministeriöille ja tulevaisuusvaliokunnalle ja joilla voisi jatkaa Apps for democracyn viitoittamalla tiellä. Onko yhtään järkevää, vai onko tälle puuhalle muut foorumit?

@totoroki: just hyvä \o/

@totoroki Suomalaisesta Bar Campistahan voi tulla kolmekin pilottia: @visualradio:n Future Store (ilm. osin junassakin, mutta aloitettu), mahdollinen opintokäynti ja sen jälkeinen ideointi (taloautomaatio?) ja varsinainen TrainCamp (innovaatiot yleensä) ja kun nämä kaikki havainnoitaisiin tarkkaan, olisi malli jo varsin "yhteiskuntakelpoinen".

@pe3: ite kyllä näkisin arvon myös nopealla ensimmäisellä kokeilulla. Ihan tuo yhteispähkäily junaolosuhteissa olisi hyvä jotenkin kokeilla... jos ei massiivista kahden päivän retriittiä saada tällä aikataululla aikaan niin miten olisi joku yhden päivän sessio, jossa ei tähdättäisi Ouluun asti vaan tultaisiin samana päivänä takaisin (?). Silloin kulut yms. olisivat varmaankin kohtuullisemmat...

Jos muuten kiinnostaa, niin tulkaa mukaan historian neljänteen BarCampiin Helsingissä. FB-event 31.10. Siellä vois tätä TrainCampiakin työstää.

@oaw en tiiä puhutaanko me nyt vähän eri asioista, tarkoitin siis että yhtenä junapuuhan aiheena voisi olla konkreettiset ehdotukset siitä miten somen ja avoimen innovoinnin tarjoamia ratkaisuja voitaisiin lomittaa nykyiseen hallintoon ja päätöksentekoon sitä tukemaan.

Hyvä yhteenveto joka tapauksessa!

Olispa kiinnostava toi BarCamp, harmittaa etten pääse osallistumaan.

@totoroki Anteeksi väärin ymmärrykseni Kuitenkin asia edistyy varmaan kun avointa innovointitoimintaa päästään edistämään eri tavoin ja sitä kautta asia tulee tunnetuksi. Tämä on hyvä väline monen eri asian työstämiseen. Tarjosin sitä COSS:n konferenssinkin suunnittelupaikaksi. Eivät kuitenkaan ole innostuneet.

Ei haittaa @oaw :) Eli otetaan vain yhdeksi aiheeksi apps for democracy tms.

Itseorganisoituva laatupiiri aistii, että palapelin palikat eivät ole kaikilta osin kohdallaa. Joukkoälykkyyttä leijuu ilmassa. Laadina matkani aikana podcastin sisällöistä; hajatelmia ja julkaisen sen tällä viikolla. Tulin vasta äsken näppäinten ääreen ja kommentoin tarkemmin huomenna.

@visualradio Olemmeko monimutkaistaneet asiaa?

En usko, että olemme monimutkaistaneet. Itseorganisoitumisen tahtotilaa testataan. Katsotaan ammulla. Nyt on pakko laskea pää tyynylle, päivälle on tullut pituutta.

Onko @visualradio:n esittämä aihelista varmasti se, mikä kiinnostaa kaikkia mukaan lähtijöitä?

Tuo 30.10 BarCamp kuulostaa järkevältä kokoontumisajolta tahtotilan vahvistamiseksi. Avoimen innovoinnin metodiikan kehittäminen voi jatkua entiseen tapaan, mutta tunnistan kyllä sen, että kiteytys vielä puuttuu. Prosessi tuottaa ideoita ja näkökulmia, mutta ulkopuolisille, esim. Sponsoreille avoimuus ei vielä avaudu riittävän selkeänä.

• @pe3 BarCamp 31.10. olisi hyvä ensimmäinen F2F (face to face) työstämisen porras
• Siirto tammikuu 2010 on järkevää: keskeneräistä palvelua ei pidä lanseerata
• Hätäilemällä saattaisimme tehdä karhunpalveluksen avoimuudelle
• @totoroki Avoimuuskuluin supistustavoite on hyvä
• @oaw esittämä Future Store Conceptissa on sopiva aihio jatkokehitettäväksi
• Käyttäjäystävällinen ja Sustainable Taloautomaatio olisi erinomainen joukkoälyttämisen kohde
• @lindstorm heitti toisaalla Matkailun aiheeksi (Lapin matkailu tai Valtakunnan)
• Energiatuotannon uusissa muodoissa on vielä paljon pähkäiltävää

Juna kulkee mielestäni kohti päämääriä, mutta ensin virtuaalisilla kiskoilla.

@hponka: muakin vähän pelottaa, että perinteistä teollisuutta ja euroopan valloitusta on puskettu asialistalle aika kovalla kädellä - ihan jees, jos perusteollisuudesta jokunen innovatiivinen "hörhö" löytyisi mukaan, mutta ei tätä reissua kantsis koko ajan leimata teollisuusinnovoinniksi.

onko teillä teollisuusihmisillä mielessä henkilöitä, jotka voisivat osallistua reissulle? vaikka vain osan matkasta? kyllä sieltä jotakin muuta kontribuutiota pitäisi tullaa kuin pelkkää rahaa. homma menee vaikeaksi jos koitamme rahoittaa toimintaamme myymällä sitä teollisuusporukalle jotka eivät vapaaehtoisesti halua ymmärtää mistä on kyse. syntyy helposti sidoksia ja henkisiä velvollisuuksia, jotka syövät ilmapiiriä ja lamaannuttavat omaa toimintaamme.

@pe3 Vahva tuki tälle sanomalle.

@pe3 @hponka Olen ehkä painokkaasti tuonut esille perinteistä teollisuutta ja avoimuuden mahdollisuuksia siellä. Tarkastelkaa sitä vain yhtenä näkökulmana. Kyllä sekaan mahtuu oikeastaan mitä vaan. Nyt on vain nostettava niitä uusia kissoja pöydälle.

Aika olennainen kysymys on, onko tavoitteena tehdä kiertoajelu vai edistää osallistujien välistä yhteistyötä. Varmaan molempia, mutta IMO painopiste pitäisi olla jälkimmäisessä.

Oma kiinnostukseni on sosiaalisessa mediassa ja siinä, miten sen (some-ohjelmien, yhteisöjen&sisältöjen) avulla voidaan synnyttää sosiaalisia innovaatioita.

Mutta minä en ole maksamassa matkasta, joten olen vähän jäävi ottamaan osaa aiheiden valintaan. Minusta näyttää kuitenkin siltä, että maksavien osallistujien kannattaisi seuraavaksi valita, mitä loppujen lopuksi tulee asialistalle. Jos aihelista muodostetaan vain "äänekkäimpien" ehdotusten mukaan, niin voi olla, ettei osallistujia sitten tulekaan paljoa. Helppo tapa olisi kerätä kaikki vaihtoehdot vaikkapa tuonne wikiin ja sitten laittaa ne Doodleen äänestettäväksi.

Pidän hyvänä FB-tapaamista. Siellä voi keskustella, mutta se ei kaiketi ole vain tästä asiasta kiinnostuneiden tapaaminen? Ottaisin ohjelmaan mukaan myös sen mahdollisen laboratoriovierailun (VTT tai TKK/Aalto) ja sen jälkeisen keskustelun. Se olisi ikäänkuin kokeilu kokeilusta. (Pääkaupunkikeskeisyydestä siinä miinusta). Kun @hyvaelama sanoi, että sponsoritilanne alkaa olla selkeä, hän varmaan tiesi jotain. Jos rahoittajia on, joudumme kuuntelemaan heitä. Future Store-casestakin oppii varmaan myös jotain, koska osa joukosta on samoja.

@pe3 @apoikola @visualradio @hyvaelama Mielestäni taas yksi jakso innovaatiojunan suunnittelutyötä on päättynyt ja oltaisiin menossa uuteen vaiheeseen. (Siis vähän hajautettu malli?) Wikilinkki olisi hyvä pitää koko ajan mukana, jos avataan uusi ketju.

@oaw @hyvaelama @apoikola @apoikola @pe3 Mikä olisi seuraavan askelman nimi? Kuka avaisi uuden ketjun? Näkökulman muutoksia ja vaihdoksia kaivataan.

@pe3 @apoikola @visualradio @hyvaelama Saimme COSS:lta iloisen sanoman! Ks. http://www.qaiku.com/go/3lg5

@oaw Näin se menee, innovaatiot ovat 99 % verta, hikeä ja kyyneleitä, jos churchillmäinen toisen maailmansodan aikainen vertailu sallitaan. Tuloksia syntyy, kun vain jaksamme puurtaa. Joukkovoiman ansioita on, että saamme sellaista peittoa, jota kukaan yksin ei pystyisi aikaansaamaan. Hieno homma: we go COSS!

@juhana2 +1 Yksi kevytkokeilu ei välttis ois pahaks!

@pe3 +1 Hyvä pointti teollisuudesta, osallistuminen sieltä tarpeen, ei pelkkä raha (oho!)

Tämä ketju on kännyselailun kannalta kömpelö. Innovaatiojunan sisältöketju avattu. Tervetuloa pohtimaan "Onko Toijalan takana mitään?"